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2022年07月18日

Days ECUチューン燃料代の検証

嫁号に　ハイブースト仕様のECU を施行したのですが

ここで燃料費の検証をしてみましょう。

【検証条件】

レギュラー燃料　160円/l

ハイオク　燃料　170円/l

給油満タン　　　　20L/回

レギュラー燃費　14km/L

ハイオク燃費　　15km/L

レギュラー燃料の1Lあたりの経費

160円÷14km/L=11.43円/km

ハイオク燃費の1Lあたりの経費

170円÷15km/L=11.33円/km

つまり、レギュラーより1Lあたり、1km/L燃費が上がれば

燃料代はハイオク仕様の方が経済的になる

では、燃費がレギュラーと同じ場合は、どの程度

燃料経費が上がるのでしょう

170円÷14km/L=12.14円/km

満タン20Lとすれば、差額は

~~12.14-11.43×20L=14.2円~~

~~1度の満タンで14円高くなる~~

訂正

20Lで14km/Lの燃費として280km走行なので

20×14×（12.14-11.43)=199円の経費アップです

ちなみに1L当たり14km/Lの燃費は

街乗りでガンガン踏んだ時の燃費です

トルクが上がって乗りやすくなったので

面白半分にメッチャアクセル踏んでの燃費です

低燃費を心掛ける人なら18km/Lくらいは

走るのでしょうけど(^_^;)

話を戻し・・・

年間12000km走ると仮定した場合はどうなるでしょう

12.14-11.43×12000km=8520円

1ヶ月当たり　710円の割高

まぁ、ハイオク入れてレギュラーより燃費が悪くなるとは

考えにくいです。

むしろ普通に走る分には上がる可能性の方が高いと

実際乗っている者としては感じています

同じ燃費としても、1ヶ月当たり　710円の割高で

この走りを手に入れれるのであれば充分すぎます

軽自動車の燃料費にどこまでのウェイトを置くかは

ユーザーによって違うと思いますが、月数百円程度の

燃料費の違いで、ストレスを抱えない走りを実現できている

ことに私は感謝しています

軽自動車でも運転が楽しくすることは

可能なのです(*^ω^*)

ブログ一覧 | ＥＣＵチューン | クルマ
Posted at 2022/07/18 10:17:31

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