満貫振太郎のブログ一覧

もうすっかり秋モード

あとひと月でスタッドレスかー

やだなぁ～＾＾；；

先週から1週間ほど代車生活

事故った訳では無く、

整備に1週間ほど掛かっているわけですが

その間の代車はこちら

ノートe-power　メダリスト　青色

写真はネットから拝借＾＾；；

モードが3種類あってよくわかんないので

Sportモード？？？のＳと

ノーマルモードで走らせてもらった。

1週間で300km程走りましたが

普段乗りには問題ないですが・・・

ecoカーでアクセル開けるのは

抵抗があるというか

私の考え方とはミスマッチかな・・・

コンパクトカーとしては

加速も良くパワフルだけど

何か違いますね＾＾；；

ecoカーでアクセル開けると

罪悪感が出てきます（笑

罪悪感が出るので

運転していて楽しくない＾＾；；

キビキビ運転するなら

やっぱり、ecoカーに乗ってはいけない

人種だと痛感しました＾＾；

カタログ燃費がこちら、34km/L

実走行燃費ですが

ecoカーとか燃費を気にせず

自車の車と同じアクセルワークで

300km乗った燃費がこちら

全て街中です

Stop＆GOが激しいです





カタログ値と実燃費の比は・・・・

13.3÷34.0=39.1%

カタログ値の約40%

自分の車のジュークですと


カタログ値　13.0km/L
実燃費　　　 6.0km/L

6.0÷13.0=46.1%

どちらもカタログ値の4割程度

まぁ、あのアクセルワークだと

こんなもんですね＾＾；；

最低燃費を知りたい方向けですね（笑

これを下回る燃費を出すのは

かなり難しいです＾＾；；

でも・・・あのラフな運転で、

13km/L走るなんて

やっぱ凄いですe-power

ecoカーですね！！

脚廻ですが

小さな段差や荒れた路面を走るときの

上下動は問題ないというか

しっかりしています

乗り心地的には100点（街乗り）

恐らく、高速道路では

上下動も収まりが悪くなると思われます

ただ横の動きは・・・・怖いっす＾＾；

荒れた路面での進路変更は頂けないかな・・・

新しく出たe-power　nismo Sは

出力が25%向上しているとか！

モーター出力が向上しているようですが

普通車と同じだけ最高速が出るのかな？？

現状と同じ140kmなのかな・・・＾＾；；

脚廻をnismo脚から

好みの脚に変えれば

案外有りかな・・・

e-powerのスポーツタイプ出ないですかねー

最高速は普通車と同じ

0-100km/hは6.0秒くらいで（笑

で、フルタイム４ＷＤ

これぐらいの俊敏性があれば

触手も動きそう

乗り出し価格は300で！（爆

ま、当分買い換える余裕無しなので

大人しくあと3年現車を乗ります＾＾；；