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鯉恋慕の愛車 [ホンダ CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア)]

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整備手帳

作業日：2012年10月13日

HID　リフレクター清掃と簡易光軸調整 CB1300SF SC54

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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8月初旬にHID化したCBですが、ヘッドライトのリフレクター部分に曇りが出てきました。交換時に10分程度、空焼きは実施したんですがね・・・

HIDにしてから、どうもLOW側が下過ぎていて、信号の停止線で車と平行に止めて比較してもどう見て手前を照らしているので、ついでに気になっていた光軸調整も簡単に行いたいました。

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バルブ取り付けの穴から、液晶用クロスを突っ込んで拭きました。
指はきつかったですが、簡単に取れたので一安心。

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リフレクターの曇り取りの前に、物置の前にCBを止め、センタースタンドを掛けて現在の光軸を記録しておきました。

照らしている最上部と、光軸の中心の処にマーキングします。

センター部の上に光が大分漏れていますね。パッシングされた事はないですが・・・

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曇り取りが終わった時点で、純正のH４ハロゲンに戻して、同じように最上部とセンター部にマーキングします。

まずは比較分析・・・やはりHIDは大分下を照らしているようです。
純正ハロゲンは上部にグレアもなく流石ですが、やはり照度は低いです。

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純正ハロゲンのセンター位置に、HIDのセンター部を合わせます。

ホーンの間の奥にあるプラスネジを締めると上がり、緩めると下がります。左右も調整できますが素人がいじる部分ではないので手出ししません。

センター部を合わせると、上部（グレア部分）も上がりますね・・・当然

とりあえずこの位置で様子を見てみたいと思います。

注記：
この調整は本来の調整方法ではありません。専門業者のテスターで合わせるのが一番です。
DIYの場合、水平な場所（ここ重要！）で、人が乗ったプリロード状態で、5m先の、地面から95cmの位置に光（ハイビーム）のセンターを合わせるのが正しい調整方法です。

我が家の狭い敷地では残念ながら・・・

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鯉恋慕 [ 千葉県 ]

金は掛けずに手間掛けて！出来る限り自分でやってみよう！がモットー四輪歴・・・見た目はノーマル重視です・・・トヨタ・スターレットターボ（EP71）かっ...

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