A2GOLFのブログ一覧

社内報で扱ってくれました(笑)

Q車乗りが広がる布教活動になれば良いですが…

思えば
平成元年２月に今のクルマを購入
半年後に宮崎へ転勤を命じられ
宮崎では社用車は無く、自己車借り上げでした

(写真は仕事先　1994年ごろ)
丸６年在住し、北は高千穂から南は串間まで営業で走り回り
鹿児島に戻ったときは125,000キロ余り走っていました

大きな事故は有りませんでしたが
故障は1度だけ霧島越えで帰省するときに
インタンクの燃料ポンプにセミが取り憑いたようにジーと鳴き出し途中で息絶え
ヤナセさんにSOSの連絡を入れたところ、
近くに納車帰りの積車がいるということで拾ってもらいました
故障した愛車に乗ったまま積車に乗せられ高速を南下し、
途中自宅で人は降ろされ、車は工場へ
インタンクとメインの燃料ポンプは無償交換でした

現在235,000キロ
勤務先が繁華街にあった時期があり
バス通勤でほとんど乗れなかったこともありました
勤務先が移転してからは通勤メインで片道14キロほどの渋滞道をラフなエンジン音をBGMにのんびり?転がしています(^_^)

先日英国から調達したパーツのついでに頼んだシートベルト固定ボルトのカバー
硬いのを無理やり取付けたら見事に左右とも割れてしまいました(-_-)
1個￡1.00(\130弱)


ネットで汎用のボルトカバーを探し、ゲット

軟質PVC
2個しか必要ないのに6個入り
しかも送料の方が高かった(笑)
左右取付♪

反対(中央)側を見ると

シートベルトの受け側の部品とシートレールを固定するボルト&ナットがなんと同じサイズではないですか(^^ゞ
余った4個を流用することに…

が反対側を見ると

ナットに赤さびが
おまけにナットの向きが反対(笑)

赤さびを処理することに

ケミカルを筆で塗りヌリ
少し乾いたところでもう一回塗りヌリし２～３時間放置
ついでに回りの赤さびが見えるネジやナットも塗りヌリ

乾いたところで取付

キャップをボルトの頭とナットに被せました(^^♪

さらに
４灯グリルの内側のライトの近くにある固定ネジ
標準は受け側がブラの部品ですが
割れてしまったので代わりにアルミのブラインドナットリベットを取付けています

当初黒い鉄ネジを使っていましたが錆びるので
途中でステンレスに変えています
しかしこの光物が気になり

職場の近くのネジ屋さんでこれを調達

こんなに要らないですが残りは予備に(笑)
黒いステンレスネジに変えることにしました

ワッシャー無しで取り付け

目立たなくなりました(^^♪

まあ、どちらもどうでもいいような自己満足なメンテなのでこちらに書きました(^^ゞ