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  5. 駆け抜ける歓びを操る場所♪ [Princeあゆ]
イイね！
   
2005年04月30日

駆け抜ける歓びを操る場所♪

駆け抜ける歓びを操る場所♪ これはベースの３２０のインテリア☆
駆け抜ける歓びを具現化したインテリアですな♪

駆け抜ける歓びの演出かな？ドラポジは低い。ステアリングの握りは硬い！太い・・・。全てのタッチが剛性感に満ち溢れてます♪質感はピエヒ博士のアウディの潔癖インテリアにはかなわないけども、先代よりは立派！５シリーズと比較しましたが、遜色ないですな♪むしろ後発の分だけね、インテリア造形はこなれてますね☆

後席も広いけど、低く落としこまれてるので、乗降りがややし難いかも・・・。でも、許容範囲内ですな♪

こうして見ても分かるけど、清潔感溢れるのがお分かりいただけますかね？アウディやレクサスに比べると「華」はないですけど、例えばね、スカイラインやらマークＸと比べるとやはり年季が違いますね☆けだし見事♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/04/30 17:45:16

   

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この記事へのコメント

タカ→☆
2005年4月30日 18:53
う～～む、いわゆる「いぶし銀」のインテリアですな。。

ＢＭＷってのは、単車もそうなんですよ！

ボクサーエンジンの好みは、人それぞれなんでしょうが、
またがって、ハンドルを握って、インパネや周辺の装置の配置具合なんか、特に突出したデザインでは無く、使い手に「フフフ。。コレだよコレ！」って思わせてくれる仕上がりになってますネ。。

最後にたどり着くのは、ＢＭＷ！って思ってる単車乗りも多いと思います。。（＾＾）

コメントへの返答
2005年4月30日 19:42
展示車座ってね、稼動すればシートとか動かしてポジション合わせるのですが、外車って、ポジション合わせやすいんですわーい（嬉しい顔）国産はトライ・アンド・エラーの繰り返しでベストが決まる感じあせあせ（飛び散る汗）シートは背筋が伸びて明らかに腰に対する負荷が小さい！トヨタって、いわゆる｢ヤンキーポジション｣つまりはストレートアームを推奨してるみたい！だらけた姿勢が一番しっくりきますげっそりこれもひとえに文化の違い？とも思いますね。

   

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