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  5. ワゴンを語るに・・・ [Princeあゆ]
イイね！
   
2004年12月11日

ワゴンを語るに・・・

ワゴンを語るに・・・ このアングルが重要♪

レガシィもこのアングルがカッコいいんです☆

代々ね・・・。

僕のクオリス、我ながらこのアングル良いと思います♪

後継車のブリットはこのアングルがイマイチ・・・。

さすがと思うのは・・・。

メルセデスのCクラスとEクラスのステーションワゴン。

このアングルがキレイなんです♪

割と売れるのが分かる気がするな・・・。

ワゴンは「キザ」に見えないとワゴンじゃないな☆

こいつが難題なのですが・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2004/12/11 21:53:51

   

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この記事へのコメント

M2
2004年12月12日 11:09
そうですねぇ～、ワゴンはなんといってもリアクォータービューが命でしょう(謎
基本的に類型的なはずなんですが、「良い」と思えるものには、そこはかとない雰囲気と個性が感じられます。

メルセデスのこの部分の美しさと洗練具合が秀逸なのは、あのメーカーがあまり好きではない私でも認めざるを得ません。

個性派ではシトロエンのCX。それもロングが素晴らしい佇まいで魅力的です。
他EXAキャノピーとか(莫迦
クオリスは、、、なぜか売れませんでしたねぇ。いい雰囲気持ってると思うんですけどねぇ。
コメントへの返答
2004年12月12日 21:19
こんばんは♪

>メルセデスのこの部分の美しさと洗練具合が秀逸なのは、あのメーカーがあまり好きではない私でも認めざるを得ません。
↑
僕もメルセデスは好きではないです・・・・。なんか「押し付けがましい」というか「理屈っぽい」のが肌に合わない。まぁ、買えないひがみのせいもあるけど・・・。

ならば、アウディのアバントとかの方が僕には好み・・・。
まぁ、これもハードル高いですがね(爆)
スピードマスター＠PCX←レガシィ
2004年12月13日 10:09
ワゴンは4人乗車時にどれだけ積めるか???がポイントだと思ってるんですよ。個人的には。

が,新レガシィでは,実はそのあたりに退化が見られるんですよね^^;

近々フォトギャラリーで比較を載せようと思っているんですがね。

スタイルが洗練された分,ちょっとユーティリティーが犠牲になった部分があったりするんですよね。スタイルはいいんですがね。スタイルは。
コメントへの返答
2004年12月13日 22:40
ユーティティとスタイルの両立・・・。

難しいテーマですな・・・。

レガシィ、そうですかぁ・・・。

僕はあまり積まないから、その辺はあまり気にしないのです(汗)

メルセデスはその辺はやはり凄いと思いますね♪

スタイルとユーティリティの高次元のバランス☆

けだし見事ですな♪

   

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２１世紀マイカー模索中・・・。 模索するも見つからず（爆） 美味しい物は見つかるんだけどなぁ・・・・。
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