傑作コンパクトさようなら・・・。

( ^∇^)ノ♪こんばんは。
HN変えたんですね。お友達リスト見て「あれ?」と思いました。
&oh(あんどう)というHNはカービューで使い始めたのは先月からですが、このHNそのものは車とは違う趣味の掲示板で2004年1月から使っています。

…話が逸れました。
初代ヴィッツが発売になってから早6年。海外ではEU市場に食い込み、国内市場ではスターレットでは勝てなかった対マーチ戦略車としての使命を帯びて、いずれの使命も達成。トヨタの底力を見せ付けたような車で、未だにここ10年位の間ではトヨタで一番いい車だと思っています。
明日いよいよ二代目がお披露目という事ですが、やはりインパクトに於いては初代を越えられませんね。

HN突然の変更すみません・・・。

ボクはプライベートでも「あゆさん」なのです・・・。

変らずよろしくです!

というか、「王子」と名乗るお方がいたので、混同しちゃうか

なと思い・・・。王位剥奪ですな(号泣)

ヴィッツ、ギリシャ人デザイナーの作品でしたが、本当に

見事でした。ついで言えばダイハツ製の1000CCエンジンも

も見事♪排気量忘れる位にトルクフル。そして、CVTなくとも

高燃費たたき出す高効率オートマチック♪崇高なクルマでした。

明日出る新型、あのサイズが命取りな予感・・・。

そう思いません??

車は現物を見て乗ってナンボ、、、なんでしょうが、時期ヴィッツは良いですね。
ただし、良いと好きとは違うわけで、、、。
好きになる要素がいっぱい詰まっていてくれるとうれしいのですが、、、。
個人的には3ドア(2ドア?)がないのが痛過ぎ、かつ、MTも、、、あるのかなぁ?

サイズもそうですが、むしろあの雰囲気(特に顔)が一般的に受け入れられるものなのかどうか、、、。売れない訳はない車ですが、成功した初代を越えるのはなかなか難しいと改めて感じてしまいます。

あ、HN変えられたんですね。鮎さん♪

こんにちは♪
遅くなりました・・・。

ヴィッツ、なんかね、複雑な思いです。
ミニバン的エッセンスが入ってるのは時代の流れですかね?
スペーシさ求めるならファンカーゴもあるのでね・・・。
ヴィッツが中途半端に僕は見えるのです。

ハード面はいいと思いますけどね・・・。
音も静かでしょうし・・・。

え??新型ビッツって4ドアなの?
しまた‥カタログもらたのにそこんとこ良く見ていないわ‥

で‥プラッツも消えたんだって‥

爺にカローラ買ってあげようかト思ってるんだけど‥競合する車がないと、値切ろうにも値切れない‥‥(´д`)トホホ

新型ヴィッツ買うならプラッツ待つべし!

これは期待出来そうです♪

ヴィッツならランクス買うな!ボクなら・・・。

自分も初代の偉大さにはかなわないのではないか??と思います。

トヨタアイデンティティーの顔つきに変えたようですが,ランクス・アレックス系とアヴェンシスを組み合わせたような顔つきは,

う～～～～～～～～～ん。

です。

初代は,こりゃ～カッコイイ!!!

とすぐに思わせ,しかも,今でも魅力が褪せていない。これはすごいことですよね。

しかも,男性にも女性にも愛されるデザイン。そうはない傑作ですよね。あれは。

新型、見てきましたが、初代の美点、つまりは乗用車的な乗り味(ドライビングポジションです)が消えた。なにやらミニバンと乗用車の中間的な感じ。それにね、スタイルが凡庸!これは予想してましたが、残念!!独特のほのぼのした風情もなくなりましたし・・・。残念です!

そうそうHN,「プリンスあゆ」でどう???

U-taさんはすでにそう呼んでるし^^

自分の中でも,やはりプリンスでありつづけて欲しいと思っています♪

プリンスあゆ・・・。

日産フリークみたいだ(笑)

何でもいいです♪他所では「教授」とか「殿下」とか言われてる(笑)

うーん、考えようかな・・・。またもや改名か♪