Princeあゆのブログ一覧

会社の付き合いで、飲んできました・・・。
芋焼酎4合(爆)
おーーーーっ。目が回る(爆)

閉話休題・・・。

スイフト、出ましたね♪

スズキの世界戦略車。

それにしちゃ、がっかり・・・。

スタイルも新しい提案なし。

メカニズムも新しい提案なし。

燃費もモデル末期のヴィッツに遠く及ばず。

売りは全車「イモビライザー」標準装備・・・。

これじゃ辛いですな・・・。

正直、モデルチェンジ直前のヴィッツの方が完成度は上。

本当に売る気あるのかな・・・。

これならコルトが俄然輝いて見える♪

がんばれ、コルト・・・。

☆スカイライン☆

伝説のクルマ。

レースでの輝かしい栄光☆

ベストセラーとして輝いた過去(箱スカ～ジャパン)

しかし・・・。

過去が偉大だった退役軍人のようだった晩年。

満身創痍のR33～34系・・・。

やれることを全てやりつくした感一杯☆

特に足回り。考えすぎて鬱になってしまった感が・・・。

でも、みんなけなすけどR34は「R」でなくてもイイクルマ♪

現行V35☆

外資の蘇生手術受けたら「魂」抜けた感じあり・・・。

挙句には後発高級車「風雅」にスポーティさまで負けてる始末。

嗚呼、スカイラインよどこへ行く・・・。

次期「R」はスカイラインを名乗らず「GT-R」という名前で

出るそう・・・。寂しい・・・。

スカイラインあっての「GT-R」なのに・・・。

日本人の心は分からないのかなぁ・・・。

最後の「零戦」的赴きのR32～34の「R」。

いつか乗ってやりたい・・・。

機会あれば、アウトバーンで並み居る「名士」のクルマを

蹴散らしたい♪背中に日の丸背負って♪

現行は泣いてますよ・・・。シクシク・・・。

リアシートがリクライニングするクルマがスカイライン・・・。

こんな現実、受け入れたくない・・・。

ジャパンオリジナルなクルマ・・・。

何にも感化されてないクルマ・・・。

そんなのあるの?

あるんです・・・。

「センチュリー」

言わずとしれた高級車というか、一般には縁遠いクルマ。

現行は3代目ですが、初代から、基本のボディラインは不変。

今見ればクラシカルな匂いがプンプン☆

スタイル良い悪いを超越してる。「富士屋ホテル」の外観のよう

な、東洋に西洋紛れ込んだようなスタイルイメージ♪世界の

どのクルマにも似てない。孤高の存在感ですな♪

インテリアは70年代の日本車に現代の技術が同居してる☆

これまた不思議な空間・・・。ダッシュの質感はセルシオには

及ばない。でも、細かいパーツ。ドアハンドルのメッキの質感は

伝統工芸の風情。オーディオ等の表記は全て漢字・・・。

POWER=電源。A/C=冷房とか・・・。

英語表記で慣れてるから違和感あるけど、凄く使い易い♪

エンジンは何と国産唯一のV型12気筒。これはトラブルの時は

片側6気筒だけで走行可能・・・。贅沢なエンジン・・・。

このクルマ「神威」で黒のボディカラーを指します。

何から何まで「日本」を意識させます・・・。

一度、メガウェーブで乗りましたが(展示車)運転席は意外に

タイト・・・。後席優先なんですな・・・。

ひたすら「日本」を感じるこのクルマ、ドイツに少量流通して

ます。このクルマ、アウトバーンでは不気味な存在らしい・・。

クラシカルな外観の中身はハイテクV12ですもん♪

ある意味、メルセデス買うより日本ではいいかも(笑)

お値段はS350と同等。リーズナブルかも♪

最後の純潔な日本車・・・。重要無形文化財的存在♪

塗装なんか専用職人が仕上げます。これが1000万強(爆)

ルーティンで作るメルセデスと比べたら・・・。

俄然価値あるクルマだと思いますが・・・。

普通・・・。

良く使う言葉・・・。

何気ないけど、それが一番難しいんだな。

クルマもそう。

カローラやプレミオ、アリオン・・・。

地味で、空気みたいな存在。

でも、乗るとたまげる位洗練されてる♪

特にプレミオ、アリオン。

マークⅡ真っ青の質感と静粛性・・・。

リアシートなんてリクライニングするし、広い♪

それでいて5ナンバーでリーズナルプライス・・・。

これが普通と思いこんでしまいますが、それが凄いんです。

メルセデスなんか絶対作れない。ホンダも、無理だろうな。

まっとうな普通のセダン作るの・・・。

トヨタはその辺が凄いと思いますね・・・。

偉大なる普通・・・。