Princeあゆのブログ一覧

前にも書いたけど、若干？体にガタが来始めた。

椎間板ヘルニア！まだ、軽度だけど、これ以上悪化させないように、気を付けていかなくてはならない。

歯は、昔の不摂生がたたり、左右の下の奥歯はブリッジ。あともクラウンやらインレーだらけ。要は詰め物やらかぶせものだらけなんだな今も疲れてるせいか？何だか歯がかすかに？痛い。こうも立て続けにガタくると笑いたくなってくるなぁ

愛車もしかり。クオリスもダメだね！ワイヤレスドアロックは完全に死んだ。手でガチャガチャ開けてます。ブレーキはローターがダメだね。ジャダーが出るし、ショックアブソーバーも抜けてますな。まぁ、エンジンだけは調子いいけど

車にかんしては限界感じてます。距離は116000キロを過ぎました。乗るなら手を入れないとダメだし、放すなら決断の時かもしれないな…。

ゴルフのGTか、トヨタのブレード（年末発売の、オーリスの上級バージョン）、はたまた、EUでは「ヤリスTS」という名で発売になりましたが、来年出るであろう、ヴィッツの1800モデルのいずれかにしようと思います。オーリス、雑誌等の媒体でも評価が高い。あれは本物ですぜ！

ただ今満員のJR総武快速車内。しばし妄想しながら帰ります

秋から何かに取りつかれたみたいに新車一気乗りしているわたくし…。

印象に残るのは何だろうか？今日のスカイライン、すごくいいんだけど、印象はないなぁ。ときめきはない！なんだろうか？キザな男の色香みたいなワルな雰囲気が欲しかったなぁ。それならば、マークX、あれの方がなんとなく？パーソナルで、なおかつ悪そうに感じる。これは演出の妙だろうな。

意外に印象強いのがオーリス！あれはいいよ☆ゴルフみたいな金庫のような剛性には負ける。若干緩いのだけど、日本人には合ってるかな？リアのスタビリティなんかね、まんまゴルフ！来月debutのブレード（エンジンは2400）に期待が高まります♪

レクサスISは楽しいね♪僕がこれを評価するのは大きさ！アリオンと変わらない。取り回しもいいし、なにより見た目がシャープ。スカイラインと価格はバッティングはあまりしないけど、スポーティな演出はこちらが上。スカイラインは残念ながら大きい。スカイラインではなく、インフィニティなんだよな

来年はブレードで始まるな。オーリスのすぐれたシャーシにアルカンターラ多用のインテリア。で、エンジンはトルクフルな2400。国産では希有な大人びたハッチバック、はたまたプレミアムコンパクトが出てくるのは今から楽しみだなぁ(^-^)

しかしスカイライン、惜しいなぁ！少しは売れてほしい車だよなぁ。少なくても日産ではピカ一！国産で見てもなかなかな車。少しの改良で化ける要素はあるのになぁ

カレスト内に、箱スカ・ケンメリ・7thが展示してあった。

スカイラインって、「迷い」の歴史なんだよなスポーティ→豪華路線の繰り返し。とくに、7th→R32はブレの幅が大きかったなぁ…。

写真は、7thのスカイラインクーペ。セダン系が、妙にゴテゴテしていて、かっこ悪かったけど、クーペは、無駄な装飾ないぶん良く見えた。

7thで世に出たリアのステアにより、回頭性能を高めた「ハイキャス」の発展版が、こんかいの型から復活！何だか縁を感じたので写真撮ってみました

スカイラインのアルミフィニッシャー♪

下に指が見えて指差してるけど、アルミに和紙を模した模様が入ってます♪ここいらのセンスはすばらしい♪なおかつ質感も高い・・・。

スカイラインも、やはりモダンリビングの世界な車でした・・・。これがスカイラインを分かりにくくしている要因でもありますがね・・・。

もう少し先代とイメージ変えても良かったんじゃないかね？あまりにイメージが同じすぎる！マイナーチェンジレベルだぜ（爆）

丸目テールをもう少し強調するとか、あまりにキレイにまとまり過ぎてるなぁ・・・。車は去り際？リアビューが大事なだけに、もう少しインパクト欲しかったね・・・。