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会社のある恵比寿を18時半に出て、りんかい線に飛び乗り、お台場にあるメガウェーブに行ってきました。

展示してあるカローラを見た。歴代を個別に見れば、個性的なスタイルではないけど、その時代の空気？よく表現しているね。

おもしろいのが、AE10＃とAE11＃の対比。写真左が10系で、古いんですが、コストダウンに躍起で？チープな内外装で、市場では不評だった右の11系の方が古くさい。バンパーなんて素の黒だし（社内では黒帯パンパーと呼んでいた）これはこれで、いいんだけど、デザインが悪く、あからさまにチープに見えたな。今日、改めて見たけどひどかった・・。

メガウェーブの一角での展示ですが、なかなか楽しかった♪というか、なかなか圧巻でしたよ！

明日はたくらみがあるんだ・・。会社終わったら、お台場の｢メガウェーブ｣に行きたいんだ。歴代カローラが展示してあるらしいから、見てみたくて・・・。

カローラは、何かと身近な車でした。見たことないけど（生まれる前）オヤジの最初の車が初代カローラ。母方祖父は、やはりカローラ（三代目のバンとセダンだったね）

僕が免許取ってから乗ったのは、AE9＃系からだな。レビン、トレノも、この型からFFになりました。驚いたのはセダン。まさにミニマークⅡ的風情。ハイメカツインカムを大々的にアピールしていたな。走りうんぬんより、静かさと、トータルの質感にはたまげたなぁ…。

それから、現行まで、いわば拡大路線でした。極限まで質感高く、しかも、普通によく走る。たとえば、現行の｢アシスタ｣というフリート向けモデルなんて、たまげるよ。いい車で！それとねぇ、今はバンは｢プロボックス｣に化けたけど、歴代のカローラバンは良く走ったねぇ！飛ばせましたね☆意外とね・・。

何気ない車、趣味性皆無。ライバルたるサニーはなくなり、シビックも昔とは違う趣に（シビックはフィットに化けたね）。偉大なるマンネリも、来月新型に替わります。セダンはアベンシス調のスタイル。コンセプト不変。ランクスは、巨大ヴィッツみたいなスタイル。これはティーダ対策モデル。フィールダーも不変。特筆すべきは、全車バックモニター標準！！安いグレードでも、ダッシュ中央にはモニター標準！すげーね・・。

クラウンとならび、トヨタの命運を握るモデルですから、新型出たら、最速インプレッションやります！こうご期待♪（誰も期待してないか）

ひょんなことから、くわがたを飼っている。たまたま庭に飛んできた、右後ろ足が一本ないくわがた（のこぎりの小さいやつ）住みやすい？環境に整備（止まり木に滋養あふれる土に落ち葉、土の下のつぶは補水ジェル）したりまぁ楽しい（笑）元来凝り性な性格もあるからな…。

会社の上司が、なぜかくわがたくれた（小さい小くわがたに、小さいのこぎりくわがた）今は計3匹。部屋で一緒に寝てます（爆）暗くすると、がさがさ動いてますそれを見たくて電気つけると、潜ってしまう夜行性だからね。

花を育てるのに凝ったら、次はくわがた変な趣味だよねちなみに、植えた朝顔は、未だガンガン咲いてます

写真が悪いですが、ガソリンフルタンクから、66.6キロ（偶然ゾロ目）走った時の燃料ゲージの傾き。通常より、約1メモリ弱少ないこいつは気のせいではないゾ

普通に渋滞路（わかざとハマった）と郊外路を走った数値。かなりの信憑性では？と思います。確かに値の張るグッツですが、売れるのは分かる気がします…。まぁ、バラツキあるかもしれないけど、燃費以外にも、オーディオの音質もUPしますから、あるいみお手軽かつ安い買い物？ですかね…。

夏の全国高校野球大会決勝！駒大苫小牧と早稲田実業の一戦。球史に残る名試合となりました。

斎藤と田中両エースの気合いみなぎる投げ合い。僕の下手な文章で書いたらおこがましい位。彼らはすべてを賭けて勝負しているんだもん・・・。

この名試合、家にいたら、ビール片手に騒ぎつつとなってしまうから？市原市玉前にある｢江戸銀｣という天然温泉に出向き（クオリスに付けたホットイナズマの効果を確かめたく、少々走った）サウナや休憩室で見てましたお店の方までこーふんしながら見てましたよ（苦笑）

結局、アナの一言｢引き分け再試合では｣の通りになりました（言った本人は気分いいんだろうね…）どうなるのかなぁ？エースの技量と精神力は五分！となると、あとはチーム全体のまとまり如何か…。