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整備手帳

作業日：2009年9月21日

ショック交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ショック交換
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車高調整型ショックアブソーバー（いわゆるシャコチョー）への交換作業です。
今回はフロントの作業です。

まず、作業前に外すものがあります。
ボンネット内の配線固定ボルトとヒューズボックスです。
写真は助手席側に固定されている配線を外したものです。
2
ショック交換
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続いて、運転席側リレーボックスを外します。
爪で2箇所とまっているだけなので、簡単に外れます。
3
ショック交換
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さらに奥にある、ヒューズボックスを外します。
これはボルト3本で止まっています。

コレを外すことによって、ショックアブソーバーの取り付けナットにアクセスできます。

なお、体の柔らかい方や、腕の細い方は外さなくても作業できるかも知れません。
4
ショック交換
[大きい写真で見る]
いきなりですが、すでに交換して、仮組みした状態です。

アッパー側のナット3箇所
アーム側のボルト2本
スタビライザーのナット1個
ブレーキホース
ABSセンサー
を外すだけで外せます。

ですが、純正とスタビライザーの取り付け位置が違っています。
そのため、そのままでは、スタビライザーのガイドが邪魔をして、取り付けが出来ません。
5
ショック交換
[大きい写真で見る]
そこで、スタビライザーのガイドを一度外します。
私はプーリー抜きを使用しました。

外した後、角度をあわせて、取り付けです。
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