エアコン修理（暖房編）

この車エアコン壊れ具合は、冷房だけじゃなくヒーターまで効きません。サーモが開きっ放しでオーバークール状態だったので、そのせいなのかとも思っていたのですが、ある程度水温が上がっても温風出ませんでしたし、サーモを交換しても一向に温風が出ません。
ということで、とりあえず暖かい風がでるよう修理です。

暖房ですので、基本的に冷却水が温まれば温風が出ます。
最初のチェックは、エンジン暖機後に室内に行く冷却水用のホースが温かくなるかです。
νのスープラは全く温かくありませんでした。

ついでに室内から出てくるほうも確認です。
むろん温かくありません。

と、いうことでホースを遡っていき、どこまで温かい冷却水がきているかを確認していくと、ウォーターバルブ（ダム）までは温かい冷却水がきています。
ということは・・・

ウォーターバルブが閉じています。
これは水温が上がると併設の電磁開閉器が作動してインマニの負圧で動作する構造になっています。
試しに電磁開閉器をスルーして直接インマニの負圧をウォーターバルブにかけてやると、ウォーターバルブが作動して温風が出るようになりました。

こうなると、電磁開閉器が犯人であることは明白なので交換します。
部品番号：88690-24050 4640円（税別）

作業自体は大した事ありません。
ネジ1本外し、ホースを抜いて交換するだけです。

あまり意味が無いですが新旧の比較。

交換し、元通りにして終りです。
無事暖かい風が出てくるようになりました。

・・・ん？あれ？あれれ？

to be continued…？