LS131大先生の時は純正品でした。

買い物に行くと意外とトランクは使わない。大体荷物置き場はリアシート。
で、荷物を入れるときは簡単。原信は駐車場が広い。きちんと真ん中に停めていればドア半開（一段目のストッパー）までは隣の車に余裕を持ちつつ開ける。
で、問題は家に帰って来た時。ウチの駐車場は原信の駐車場より狭い。頭から突っ込んで、ちょっとだけずれちゃったらフェンスにドアが当たる。まぁ、「コツン」なんだけど、精神衛生上よろしくない。

解決策としては、プレーリーに乗り換えるかラウムに乗り換えるか駐車場を広くするかしかないと考えていたら、昔乗っていたLS131（←スーパーディーゼルマシーンこと、クラウンスーパーエディション）には、ドアエッジモールが装着されていたことを思い出した。
コレを装着すれば、取り敢えずラウムとかプレーリーに乗り換えなくても大丈夫だ。６㎡の土地を買う必要も無い。

よし。装着だ！…とはいえ、たぶん製廃だろう。やばい。ラウムの内装はあまり好きじゃない。かといってプレーリーはレア車だ。よし、リバティかジョイで手を打とうか。車内は広くなってるしSR20だし。

…てなことを考えながら、プレーリージョイに合いそうなマフラーカッターを探しにオートバックスに行ったら。こんなものを見つけた。880円。格安で掘り出し物のジョイを発見し、車検を取った場合と比較すると24万9120円浮く計算だ。あ、2179円のマフラーカッター入れると25万1299円。とにかく880円とパッチンパチン＆ペタッのコラボで問題解決ではないか。

で、購入。ウキャッ！サルでも出来るくらい簡単に解決だぜいっ！

…最初は簡単だと思ってました。ナメてました。ごめんなさい。

何かどうもプレスラインとの一体感が生まれない。まぁ、しょうがないか。と思いつつもRに合わせつつ、小一時間格闘してフロントは完了。

問題はリヤ。どうにも直角部分が合わない。切れ込みいれても無理。一番大事なところなのに。
最初は必死に格闘していたものの、戦意喪失。何かカクカクで不自然だ。

しょうがない。汎用品は汎用品。専用品ではないのだ。3時間近く格闘したが、やめた。これでよし。

…ジョイの四駆で青とか、やる気無さそうでいいな。サイドストライプは必須だな。

…と一度は思ったものの、やはり気になる。

何とか綺麗にR出せねーろっか。と考え、するめを炙っていたら思いついた。


「モールも炙ろう」

早速秘密兵器投入。

で、炙って整形してみた。

ちょっと隙間は出来たけど、ちょっとメッキ部分がうねうねしたけど、さっきよりは見れる。

隙間とウネウネはアルミテープか何かで誤魔化そう。

イヤー、良かった。ジョイとかリバティ買わなくて済んだ。やっぱり１３の５枠じゃないと駄目だなこりゃ。