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HappyBirthday

昨日23日到達

Mazda2

17日。

J30マキシマ、P10プリメーラ、Z32フェアレディZ、N14パルサー等の開発デザインに携わった方。

四車種何れもみんな好きです。

御冥福をお祈り致します。

メータフードの上に立ち上がる透明な画面がけっこう視界に入り気になります｡内装全体の質感は200万以下の車としては、良い方でしょう。



フロントシートは、頭の上が、かなりの余裕があり、ステアリングの調整が細かく出来て良いです。フロントスクリーンの位置も先代デミオより、離れて広くなったようにおもいます。
若干尻下がりの座面ですが、座り心地は自然で、すぐなれました

リアシートは、サイドガラスが小さく、頭部の閉塞感は気になります。

荷室は、とても深いです。重い物の出し入れは、苦手と思います。

ドアの開閉は、剛性がよさそうな音がします。

アクセルは踏み始めから自然にトルクが出ます
グッと踏み込むと気持ち良く加速出来ました。山谷の繰り返す場面においても、ストレスなく走れると思います。音は、少し、大きくなりますが。

ブレーキは、自然にきき、違和感は其れほどありませんでした。
MAZDAの特長の操舵は、直線の安定に驚きました。交差点もスッキリとした 素直な感覚で曲がるので、よかったです。

乗り心地は、ロードノイズの音の大きさが少し、気になるのと、後ろの方が、コツコツと拾いやすかったですが、揺さぶりは、少ないと思いました。

おしまい


※あくまでも個人的な感想です。気になる方はご自身で、ご確認ください。