愛車一覧

そのとき、その刻 の目一杯を共にしてきた腐れ縁です。 既に取り返しがつかない程の満身創痍ですが、 未だ現役の絶対１号車です。

３０年越しの想い。 ４０周年の年にオーナーに。

ずっとクルマに夢中だった。 でも、ずっとバイクに乗りたかった。 いくつになっても始められる。 確かにそれはそうだけど、自分の求めるコトが出来るかどうかはまた別の話。いつかは… なんて言ってるだけじゃ、いつまでたっても始まんない。数えてみるとそんなに余裕のある歳でもないんです。だから、なんとなく忘 ...

ＦＲベースアップ計画、というか１８０の乗り方再開発車両としてやってきたフルノーマル後期ＮＡです。 いま一度ドライバー主体の無駄の無い走り方を基礎から復習する為に派手な手の入れ方をするつもりではないのですが、 裏山ボーイズ三河屋的ＮＡチャレンジをしていきたいと思います。

Ｒ３２で４ドアのＧＴ‐Ｒを造ってみました。 基本仕様はＲＢ２６ＤＥＴＴ載せ換え、ＮＩＳＭＯ ル・マン タービン×２、東名ハイカム＋Ｖプロです。 ＧＴ‐Ｒニスモフェイス、前後ブリスターフェンダーにしてあります。Ｓ＆ＳエンジニアリングのＧＴＢ‐４仕様というのもアリでしたが、個人的な趣味でリヤスポはニ ...

３たび現れ、手元からすり抜けていったＦＣ。紆余曲折を経てとうとうその時が… そう思っていた矢先、やはり手放すことに。 しかし、ほんの一瞬でしたがオーナーになってはっきり分かったコトも多々。やっぱり唯一無二の存在であり、意志は白に受け継がれて。

ＡＥ８６　トレノ　ＧＴＶ　です。 記念すべきはじめての相棒です。当時は今ほど異常な人気ではなく、ごく普通の中古車の値段で購入出来ました。 この後ハチロクは自己単独所有でない物やレース車まで含めると５台乗り継ぎましたが内４台はＧＴＶでした。 今乗ってもパッと感覚が蘇る想い入れのあるクルマです。

ＲＳ１３　１８００ｃｃ の１８０ＳＸです。 はじめて改造車検にチャレンジしたクルマです。当時は規制緩和前で車高調なんて御法度の時代でしたし。 このクルマから活動場所を本格的にミニサーキットへ移し出し、走行会に参加したりタイムアタックにハマるようになりました。 セッティングという迷路にもハマり ...

ＡＷ１１　ＭＲ２　です。 本格的に走りに目覚めたクルマです。とにかく突っ走っていた頃なので、運転に関しても整備に関しても数えきれない『事件』を起こしていました。まさに当たって砕けた日々を過ごしていましたね。 その甲斐あって運転＆整備の基礎が培えましたし、この頃の我武者羅な走り込みが今に生きてい ...

走行会仕様のシビック（ＥＧ６）です。 元々は知人から『誰か買ってくれないなぁ…』との問い合わせに、当時ＦＦ車に興味の無かった自分は勉強も兼ねてと軽い気持ちで引取ったのですが…　見事ハマってしまいました。 散々走らせ、手を入れてタイプＲ軍団ともタメを張れる様になったのですが新しいマシンを製作する ...