だいちゃん⇔きくりんのブログ一覧

ど変態なみん友さんシーマんですさんに依頼されていたドライブシャフトスペーサーとリアロアアーム延長アダプターが完成して画像を頂いたのでUPします(^-^)

ドライブシャフトスペーサーは日産の５穴サイドフランジ用です。

渚オートでも購入出来ますが、渚の物は厚さ３０mmで５諭吉もするそうです工工エエｴｴェェｪｪｪヽ(ﾟДﾟ;)ﾉﾞｪｪェェｴｴエエ工工

ですが自分で設計して作ってもらうと破格で作れます(^艸^)♪



厚さは６０mmでジュラルミンの削り出しです。




肝心なPCDが分からなかったので日産のディーラーに問い合せて聞いたのですがメーカーが公表していなくてディーラーでも分からないという事だったので、実際に測った数値と製図して出た数値からある程度の数値を割り出しましたがもしかしたら多少合わないかもしれません。

ですが合わないとしても小加工で何とかなる程度だと思います。





リアロアアーム延長アダプターは渚オートのロアアーム用で、長さ６０mm Ｍ２０×Ｐ１．５です。



ロアアーム６０mm延長したらどんだけキャンバーついちゃうの！？！？(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ピロ側でも伸ばせますしナットを追加すればアダプター側でも更に伸ばす事ができるので、トータルで１０cm以上伸ばす事が出来ますがピロの振り角が…。
６０mm延長でもピロの振り角が足りるか分かりませんが…。

ダメでもやらなきゃ分からないし失敗があるから成功がある訳ですからね！

シーマんですさんのインプレを待ちましょう♪

延長加工したロアアームとT-ディメンドのピロアッパーを付けたので上下で限界までキャンバー寝かせてみました！


これでほぼ２５度です(^-^)


タイヤの内側が出ちゃってるというｗ


ツライチにしたらもっと出ちゃう♡




あくまでもお遊びですｗ




ナックル側のピロの振り角が限界でこれ以上伸ばせないorz


延長してもらう時に合わせて角度もつけてもらえばよかったなぁ↓


ツラ具合が中途半端ですがキャンバー好きな方はこれ見て萌えてくださいｗ

手元にラルグスの延長ケーブルがあったのでみん友さんの”すがッチ”さんの要望にお応えしてUPします(^-^)


調整ダイヤルに被せるタイプです。


まずは単体の画像から。






T-ディメの調整ダイヤルを入れるとこんな感じです。


ラルグスの延長ケーブルのダイヤルをはめる所の内径が２０ΦでT-ディメのダイヤルの外径が１８Φです。




イモネジで固定するのですが、これくらいの差であれば問題なく締め付けて固定する事が出来ます。


中心がズレてしまいますが、これが嫌な方はケーブル側とダイヤルとの間にゴム板等を入れれば良いかと思います。




取り付け時の全体像はこんな感じです。






他のメーカーからも出ていますが、ケーブル側が少し大きい分には付ける事ができますので考えている方は参考にしてみては如何でしょうか(^-^)

コイツだ！




フロントロアアームです(^-^)




S14・S15シルビア用を６０mm延長加工してシーマ純正より実質３０mm長くしました。




これで３０度も夢じゃない！？…さすがにそこまではしませんがｗ




あとロアアームの延長加工と合わせてリアのロアブラケットも短縮加工してもらいました↑




シーマんですさんから依頼されたロアアーム延長アダプターがまさかのサイズ違い…ｶﾞｰﾝ




前後M18通しだと思ったら前側がM18じゃなくてM20だなんて聞いてないよぉ～orz




シーマんですさん…すみませんでした(^^;




タイロッド延長して前後のスタビリンク作ってスタビリンクブラケットも作らないと。




早く車高調付けたいなぁ♪

形は単純だけどいやぁ～苦労した～(^^;






僕のみん友さんの”シーマんです”さんのシーマのキャンバー増大計画の為に製図させて頂きました↑






ロアアームを極端に延長するとドライブシャフトの伸縮許容範囲を超えてしまう為、サイドフランジとドライブシャフトの間にこのようなスペーサーを入れてドライブシャフトを伸ばしてあげるというわけです。





渚○ートさんが扱っていますが左右セットで５諭吉とある意味破格？なので製図して見積もってもらいました所、渚○ートさんの半額程で制作可能でした↑





しかも渚○ートの倍の厚みで半額以下なのでコスパは最高です！





僕がお世話になっているコスパが最高な加工屋さんでの価格で、他の加工屋さんですと普通ならもっとしますね。




４０mm厚で作ってもらおうかな♪