ついに乗換えか・・・・？

5おはようございます。。。

2日間ゆっくり過ごしまして、私のＧＷもアッと言う間に終わりました。。
今日からまた仕事です。リフレッシュしてしっかり頑張ります！！

さて、先日実家に行った時に親父が車の調子が悪いと言ってきました。。
エンジンの回転が急に5000ぐらいまで上がると言う。。。
（車は93年のローレルっす。）

それは怖い・・・と思いつつ
アクセルが返らないのかと思い、アクセルワイヤーを見たりしましたが、
引っ掛かりがある訳でもない。。。。

とりあえず乗ってみた・・・・
するとＤで走ってる時だけ、
3速に入る時にクラッチが繋がらない・・・。
すべるというか？
ＭＴ車で言うとクラッチを切って、アクセルを踏んでる状態になり、
回転が上がる・・・。
そして急に繋がる・・・
（アクセルをすぐに緩めないと4000ぐらいでクラッチが繋がるので危ない）

"/(*▽*) アイタタ・・・

これミッションがダメかも・・・。

知り合いの工場に調べて貰ったら、
ＭＴ交換決定～～～！！
(T▽T)アハハ!

中古品で12万・・・・(￣o￣;)ボソッ

9月は車検・・・・

ラジオは聞けない、ドアミラーは取れてテープで補強、
エアコンのファンから異音、足回りももちろんアチコチから音がする・・・

修理して乗るべきか？中古に乗り換えるか？？

最初はインサイトを！って思っていたけど、
孫が生まれる前から考えが変わり、
新車は要らないと言い出してるんだよねぇ～～～！！

元々親父は車には無頓着で興味も無い。。。。

なので、乗れれば良いらしい・・・・。

そこで工場から紹介されたのは
Ｈ9年の　クラウンセダン・・・　走行は5万キロ・・・
（会社の社用車だったらしい、それにしても走ってないな。）

破格値で譲ってくれるらしい・・・。
金額はローレルの修理、車検代と同じくらいになるらしい。。。
（工場は車販売もしてます）

親父も「いつかはクラウン」って言っていたので、
気になるようで・・・。

土曜日に一緒に見に行く事にしました・・・・。

ボロボロの93年ローレルより、状態の良いクラウンに乗り換えた方が良いのかな？？

まずは実車を見てみよう・・。