プラグ＆プレイ

イリジウムのモチはいかがですか？

NGKのイリジウムは使ったことがないので
わからないです・・・。
ただプラチナレーシングが無くなってホントショックでした。
いいものかもしれませんがプラチナで事足りてましたし・・。

NGKはDENSOほど早くイリジウムに移行しなかったのでがんばってるはずです。（笑
HKSもDENSOと平行でNGKイリジウム使い出したしいろいろあるんでしょう


モチはどうなんでしょう・・。
得意分野でないのでわからないですが
１１番でも焼けちゃいますので
たぶん純正ほど太くないので持たないはずです。

僕は結構カーボン付着してたりします・・・
もちょっと踏まないとなぁ、とは思いつつも・・・（笑
基本交通量が多いとこばっか走ってるから
あまり踏めなかったり・・・

zimaさんはいつも何回転くらいまで回してたりします？

踏むといってもそのリアルな状態が大事かな
かぶりかけなら踏んでも余計にダメな状態に持っていく可能性もあるし

うちのマシン別枠なので参考にならないかなぁ・・・。
あれで渋滞でも動いてるよ（笑

何回転もアバウトだけど3000回転以上かな
アイドルは当初1500以上でしたが
近所迷惑なので1000回転まで下げました。
プラグの状態がいいと1000回転でも走れますが
信号なんかで止まるときなんか基本2000回転以下はクラッチ切る
負圧が一発目でないのでブレーキは癖があります。


ノーマルエンジンでも
普通にカーボンは付くと思います。
ベッチョリ湿ってるのはまずいですが
再始動時に問題なければいいんじゃないかなぁ
気になるなら回転よりセッティングその他状態をしることからってのもありますよ