Makoのブログ一覧

今日は晴れそうだったので
早朝からツーリングへ

昨年から考えていた

道志村へ


ただ、昨年の計画では相模湖IC～道志村～御殿場ICと
本日とは逆回りのルートでした。

今年より二輪ETCモニターになったお陰で、
早朝夜間割引や通勤割引が利用出来るので

割引を有効に使える逆回りルートになった。

逆回りが正解で、今日の行程は四輪車でも全く同じように走れたと思うほど快適でした。

03:40自宅発
03:50給油　　この後、いつものGSがOPENしていた事を発見し後悔。
04:01船橋ICより京葉道路へ
_____途中、ETCがエラーを示すので非常停車帯でエンジン再起動。
_____東名高速足柄SAにてトイレ＆コーヒータイム。
05:39御殿場ICよりR138須走へ


_____山中湖よりR413へ
06:30頃、道志村道の駅でトイレ＆一服
_____道志村から県道76号へ
07:30相模湖ICより中央道へ
07:42八王子料金所__小仏TNからの下りで抜いていった川崎の単車と料金所で一緒になる
_____向こうはこちらがETCゲートを抜けたラインとクロスし路肩へ。おサイフしまうのだろう。
07:50石川PAで朝食（きつねそば）時間通り帰宅する旨をメールする。
____PAを出ようと思っている所にバス旅行の男性が近づいてきてETCや年期の入ったバイクの話をした。
08:36永福本線料金所通過
09:00過ぎ京葉道路から一般道、その後いつものGSで給油。

総走行距離＿290.7km（GS～GS)
使用燃料量＿13.68L
燃費＿＿＿＿21.25km/L　（今回優秀）
高速代＿＿＿3170円

09:30には帰宅し、子供らと買い物に。

早起きは時間を有効に使えるなぁ。

気ままな一人旅。PA等で声を掛けられるのも一人旅。
仲間等と一緒だと声を掛けてくると人は居ない。

この辺りも一人旅ならでは楽しみです。

流石に２次募集だけあって、
HIDOも馴れたのでしょうか？
進行が早いです。

初回の時は１ヶ月毎にイベントが発生したような気がします。

仲間でも２名申し込みをしていますので、上手くいけば
来月末ぐらいには３台でジェットストリームアタック（古！）
出来そうな気がします。

規定ではゲート内は20km/h以下。
のろーいアタックですが（笑）


写真は理解度試験に合格すると送られてくる書類一式。

←スタンプカード

コレが一番の目的だったりした昨日のブログ

ドライバースタンドの姉妹店であるオートバイ用品店
２りんかんのセールと同時に行われるスタンプラリー

この企画、結構面白いと思います。前回は東東京地区の５店だったのに、
関東全域に広がり（と言っても協賛していないお店もありますが）
ツーリングに組み合わせて回る事も可能ですね。

近場は良いとして、最高クラスの７店舗を回るには結構遠出をしなければ
回れないので、連休前半の３店舗以外を5/5の午前中に効率よく
回るルートを模索。

そこで選出したのが
川越店
和光店
一之江店

開店時(10:00)に川越店に着くように楽しめそうなルートを考えました。
深夜早朝割引の最大限度100km以下で関越道・・・富岡IC
以前から走ってみたかった国道２９９号線。

以上が決まれば自ずとルート、出発時間が導かれます。

４時出発、富岡IC６時・・・・川越着１０時。
４時間あれば100km強の一般道（峠道）を走破できると思い、実行。

途中、上野村～秩父、秩父～川越間に意外と時間がかかりましたが、
10:15頃、無事、川越店到着。遅れを取り戻すべく関越川越～練馬間に乗る。
10:45頃、和光店着。その後、高島平から首都高へ。環状線までの渋滞は疲れたが、
11:35頃、一之江店着。京葉道路へ。途中ガソリンが切れリザーブに切り換える。
11:57、いつものガソリンスタンドで給油。

12:10頃自宅着。

途中、お金を払った物、
三好PA　缶コーヒー　　120円
甘楽PA　缶コーヒー　　120円　　　（手を暖めただけで持ち帰る）
秩父のAM/PM　缶コーヒー　120円　（Edy払い）
２輪館和光　缶コーヒー　110円　（良心的だ）

ゆっくりと美味い物でも食べたい所だが、家族持ちなので、
遊んでばかりいられないのが辛い所か。

明日は、２りんかん幕張店で終了です。


このスタンプラリー、ポイントくれるのがミソですね。
他じゃ使えないけど、現金くれるような物で気に入ってます（笑）

２輪ETCモニターの恩恵を最大限受けられるのが、

早朝夜間割引

折角のゴールデンウィークに合わせ２輪ETCモニター範囲拡大
されたので、
上記の割引が使えるようにツーリングに行ってきました。

群馬のマイナーな峠を通って上野村(747が墜落した村ですね)を
通り、秩父、飯能、川越と抜けてきました。

本来なら下仁田ICが近いのですが、関越道練馬ICからですと
100kmを超えてしまい割引を受けられなくなるので、
手前の富岡ICで降りました。

途中秩父の「芝桜」を見に来た車で渋滞しておりましたが、
全行程が早朝から逆回りなので、予定通り、ほぼ１２時に
帰宅できました。

野暮用も足したので余分に時間がかかりましたが、

所要時間　8時間
走行距離　386.1km
使用燃料　19.4L
燃費　　　19.9km/L　（帰りの京葉道路でリザーブになりました380kmぐらい）

高速代
200円　　　外環道三郷南～大泉（早朝夜間割引）
1200円　　　関越練馬～富岡　（早朝夜間割引）
700円　　　関越川越～練馬
560円　　　首都高高島平～一之江
100円　　　京葉道路篠崎～船橋
------------------
2760円　　　合計

早朝は峠道も車が少なく気兼ねなく走行できるので良いですね。
貰い事故の確率も少ないですし。