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久しぶりの車いじりは、やっぱりエアサスだった。
今回はプッシュボタン（押してるときだけ通電するスイッチ）
スイッチひとつだけでコンプレッサーをコントロールしてみようとつくりました。
ちなみにプッシュボタンにこだわりました。
コンプレッサーが止まっていてもワンプッシュで作動してもう一度押すと止まるようにしてみた、おまけにプレッシャースイッチが作動して止めたい時もワンプッシュで止まって、もう一度押すと再び作動するようにしてみた。
なかなかよかったよかった、、、

グリルの塗装が剥がれてきたんで、塗り直しました。
マットブラックの缶スプレーで耐熱性のものがあったので塗ってみましたけど、
（耐熱性のじゃなくてもよかったんですけどね）

なかなか綺麗に塗れましたが…
耐久性はどうなんでしょう？…

静かに見守りましょうか～

ちょっと、時間があったんで以前使っていたエアサスのパドルスイッチを分解清掃してみました。（キャノーバー製）

構造はエアの入り口から二つに穴が別れていてスイッチをいれると、バルブが押されて開くとそこからエアが流れ込んで出口へと行くようになってますね、
片側も同じようになってますね。

アルミ構造なでしっかりとした作りになってますが、オーリングを変えないとエア漏れします。
清掃はこまめにやらないとですなぁ…

ワゴンRのカーフィルムを貼って見ましたぁ。
カット済みのダークブラック5%を購入、
一応リアハッチのとこだだけ貼ってみましたけど軽自動車は面積が少ないのか貼りやすかったのが感想ですね。あと、思ったよりもすスモークが薄い気がするんですけど…
今度は横とリア席ガラスを貼ろうと思います。

お隣のお家が写り込むほどキレイに貼れましたがね(^-^)v

ちょい時間があったんで久し振りに車イジイジですよ。
ワゴンRサイドマーカーのLED化と夜間のときだけフロントウインカーとサイドマーカーが交互点滅するようにした。
リレー2個ずつ使えば簡単ですが…
昼間は通常点滅、夜間はポジション点灯でウインカー作動時交互点滅するようにしたですけど、
今度はスモールとフロントウインカーのLED化にしてーです(o^－^o)
ついでにライトはHIDにも