クルマレビュー一覧

古いので基本的にはお勧めいたしませんが 他のバイクやスクーターにはない独特のフィーリングです。 古いアメ車のオープンカーに乗っているような気分でドライブしています。 バックレストにもたれてソファーに座っている気分でゆったりクルージングするアメリカンな雰囲気でクラッチ操作がないイージードライブが最 ...

展示車両を見ただけです。 ダイハツのウエイクベースのバンは売れずに販売終了になり ホンダのN VANはソコソコ売れているので、スズキも参戦したようです。 ホンダとの違いはホンダはアクティ、バモスの生産が割に合わないので辞めたいのでN VANをかわりしたので左ピラーレスや助手席格納などで軽バンと遜色 ...

使いこなせる人は限定されてしまうかと思われます。 デメリットもかなりあります。 一番の魅力は維持費などではなく エンジンを搭載していないので排気ガスを出さず静かでモーターのスムーズな加速、バッテリーを床下センターに搭載していることによる低重心で走行安全性の高さでしょうか? 一人乗りなのでセンター ...

中途半端な存在と思われていますが 250ccのスクーターってデカくて取り回しが面倒な割りに鈍足なんですがバーグマン200はとにかく軽くてシートが低くて足つきがめちゃくちゃ良い! ある意味PCXやNMAXよりも乗り易いぐらいです。 発進加速がめちゃくちゃいい! 現行のフォルッツァやXMAXに負ける ...

最近は日本の2輪メーカーもソコソコ元気で輸入メーカーは厳しいのが現実だと思います。 個人的にSYMは日本メーカーよりもスクーターの設計が上手いと思います。 jyoymaxでSYMは4台目ですが どのスクーターもかなり良かったです。 現行の国産スクーターは厳しい排ガス規制の為か想像以上に遅いんですが ...