ナベしゃんのブログ一覧

久々のお台場でした。
まして車で来たのは、さらに久々

E52　ELGRAND　OWNER'Sの一員として9台の内の1台で
参戦させていただきました。
入場する前の縦列が既にイベントっぽくって、MAXハイテンション～♪

久しぶりにお会いできた人とも、ものすごーマターリな感じが良かったぁです。
オープンテラスイイ～

さて見たかったデモカーは３台。
写真は2台のみでｗ
TOMMYKAIRAこのリアハーフ気になって仕方なかった。。。
なんど電卓叩いたことか。結局、今強化しなければいけないところを精査して
周りの甘い声・誘惑跳ね除けて？撤退。。。。


バックフォグはメッシュの中が標準らしいです。
まぁ外に出すことはできるけど、止め方はオーナーさんで考えてね
って事でした。このデモカー夜見たかった。
ＬＥＤがってわかります？

結局イース・コーポレーションのデモカーみて、お話聞いて、やっぱオーディオしないとな。（今気づいたけど、音聞かせてもらうの忘れた ）
ということで、デッドニング途中ということで、何度も内張り外すのめんどいので
スピーカー買ってからデッドニング再開しようと思います。

アドミのＥ５２エルグランド「ベルタ」フロントフルバン。
純粋にイイです。欲しいです。買えません。 

フォトギャラはありません。
他のE52　ELGRAND　OWNER'Sのを無断リンクしようかと。。

 

６カ月点検を受けてきました

3,100kmでした。
まぁこんなもんですな。いつも通りｗ
オイル及びエレメントも交換。メンテパック入っているので、特段の支出は無し。

さて、写真の件

なんだかなぁーというのは、ついているモノがない。ということ。

サイドステップ外さないとリフトアップできないんですよＤでは。

この辺にはGT-Rが整備できるようなＤにしか、タイヤごと持ち上げてくれるのが無いらしい。。。

ということで、リフトアップする作業する場合は常にサイドステップ外さないといかん

今回は、割れちゃった補修があったんで、片側外すだけでよかったんですが

メンドイんですけどぉー。どうにかなりませんかねぇ

ケンスタか、薄いタイプのに買い替えるかｗ


そういえば、グリルやっと付けれました。
「休め」って言うから休んでつけたんですが、午後から会議でろって。。。
ほぇほぇ。

フォトギャラ

ってしっとるわい。って感じですが

アドミのエアロは、よくあるＦＲＰではないのでガリガリ君でも、通常割れません。（多分）

だから、アドミを買ったんですけど

なので、あんまり段差気にしてないんですよねぇ


さて、先日のこと。

お子ちゃまが飛び出てきたのを躱したら、宴席縁石にぶち当たりまして。。。

ごらんの通り、割れました　

そりゃ、スンゴイ音で、あぁぁぁん。
と思ったんですけど、さすがはＡＢＳ！ＦＲＰのように木端微塵子にはならない。

よくよく見ないと気づかんですよ。キット。

でもね、直さない訳には行かないですからね。お店に出すと高いんだろうなぁ
と思って、自分でなんとかできないかな。と思ったらＡＢＳはアセトン（溶剤）で引っ付くらしいじゃないですかっ！アセトンくらい売るくらい、もっとるやん。

ということで、接着剤のように塗って引っ付けたら、完全にくっつきました。
そりゃ、どっかの瞬間接着剤のＣＭのように。
（グリルもABS、結構車には多いですよね。）

というわけで、あとは、一応パテもって段差消して、タッチペンを吹いて。。。等々の通常の工程をへて現状






ということで、お子の飛び出しには気を付けようって話でした

ウェットカーボンってどうなんですかねぇ？＜割れると。
あぁABSって言っても、アンチロックブレーキじゃないですよ。（って今更なボケ。。。

お仕事忙しいし、夏休みもあるんだか、ないんだかでプチにも参加できないし。
ということだけれども、なんかしないとなぁと言うことでクルコン付けました
なんかだか、またしても、見たことある感じで

クルコン欲しかったが、高価な純正ＮＡＶＩは、買えません。
まぁ後付けでなんとかなると思っていましたので。。。

さて整備手帳や、パーツレビューには無いお話をここで

カウントダウン方式
第位ｗ

クルコン取り付ける位置（穴）間違えました
使いやすさ重視した位置に穴開けました。でも、ここステアリングなんでダメなんですね。
配線がどう考えてもグルン×２

第位

ブレーキから信号取るときに、配線やりにくかったのでブレーキスイッチごと取ったら大変
（コネクタごとまわしながらで取れます）
そのまま戻したつもりだったんですが、奥に（下に）差し込み過ぎたらしく、ブレーキ踏んでもスイッチがOFFのまま？（踏んでないこと）になってしまい、エンジンが掛からなくなった
これはかなり焦りました

第位

試運転では問題なかったのですが、走行テストしていたら
なにやらフロントから異音が。。。まぁいいやと思ってテストしていたら
つぶやいてもいましが、VDCの警告灯がツキッパなしに。。。
ついでにハンドル思いっきりきるとアクティブAFSも警告されちゃいます。
こいつらは自体は、まぁ走行には問題がないので、ゆっくり考えることに。。。
調べてたら
①VDCのハーネス断線
②ユニットの故障
③スロコンつけた影響
①や②はどうにもならんので、お盆が明けたらＤに行こうと思い、とりあえずできること③
と言っても外してどうか。というところだが、結局ダメ。
やっぱつけた影響で、コンピュータ逝ったかなぁ。。。と半分あきらめ。

で、さらに調べてたら、操蛇角センサー誤認識とのキーワード
資料で、それってどこかなーって調べてたら、↓ここでした。

真ん中の黒い丸編みの部分が操蛇角センサーらしい。ハンドル切っても連動して回るところ
そういえば、ハンドル外したときに、グル×２まわして遊んだっけｗ
中にはフラットケーブルが入っているらしく
線が切れてないことを、願って手元の資料を確認しながら、初期化
復旧するも、警告灯消えず。。。
と思って、買い物行ったら、消えてました
一応Ｄには、持っていこうと思いますけどね。

長文失礼しました。
まぁ、失敗談ということで

今週は、いじっている余裕がない。
ってか財政難なんですが

ということで、先週履き替えたんですが

その時にはドタバタで やっていなかった事をやりました
今日もドタバタだったのですけど。


それが、今後は法的にも標準化されるんであろう 空気圧センサーの無効化

履き替えた靴が対応してないもんで、ずっと警告灯が点いてたんですよね

という事で、やることは分かっていたつもりだったんだけど、うまくいかんなぁ。

こまった時には、やまぞー氏ｗ

あぁエンジンかけちゃダメだったのね。ONまでかぁ