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トシの愛車 [トヨタ カローラランクス]

整備手帳

作業日:2005年2月27日

オルタネータ

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1
エンジンルームからスーパーチャージャーの様な「みゅ~ん」という音が気になり、電圧を見ると空ぶかししても12V・・・。音の正体はオルタのベアリングっぽく、電圧が低いのはレギュレータっぽいので(←同時とはナイス・タイミング?)リビルドに交換する予定です。
しかし、いくら回してるからといって、レブリミッタは解除してないし4万キロちょいで故障とは、俗に言うハズレだったのでしょうか。
ベルトが緩んでるだけとか期待したんですけどねぇ・・・
2
オルタが故障ではいつ止まるか分からないので、修理が始まるまで待機です。
って、オルタの写真を見ても何の変哲もないだけなので、車庫の隅でそっぽを向くアレックスの後ろ姿です。

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この記事へのコメント

2005年3月4日 23:22
トシさん始めまして。
同じ型のアレックスに乗ってるコウと申します。
オルタが調子悪いようですね。
自分のアレックスも前にオルタが故障しました。
自分の場合は変な音とかはしなかったんですけど、オルタが発電しない状態になってしまい、停車中にエンストしてしまいました。
ディーラーに調べてもらった所、デンソーの製品らしく初期不良扱いで交換してもらいました。
後輩の現行セリカも同じ症状が起きてオルタ交換しているんで、最初の頃の2ZZ-GEのオルタには不良が多いのかもしれませんね。
よかったら、ディーラーで聞いてみたらいかがですか?
コメントへの返答
2005年3月6日 21:47
コメントはこちらに書けばよかったんですね。(汗)
改めまして、情報ありがとうございました。
自分の場合はベアリングも怪しいので不安要素を解消するべく、自費で修理することにしました。
以前の車での、ニスモ燃ポンの「うぃ~~」を確認して「エンジン掛かってくれ~」と、祈りながら始動したのが懐かしいです。あれは改造車の風情があって良かったんですけど、ノーマルのアレックスは質実剛健(?)で走ってもらいたいものです。(笑)

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