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2012年05月16日 イイね!

ステアリング

のセンターがずれていたので、修正。
ついでに気になっていた、ラジエター側エンジンアッパーマウントのボディ側取り付け部の異音確認のため、一旦取り外し…
案の定バルクヘッドの部分に若干のクラックが出ていました。他の部分がすべてフレームで、ストレスを受け止めているので、一番弱いところに負荷がかかったようです。

ロールゲージから取り付け部までパイプを延長してしっかりとした取り付け部分を作成予定です。
土曜日が休みなら、作ってしまうのですが、
残念ながら仕事なので、日曜のジムカーナは、アッパーマウントは無い状態で参戦します。
Posted at 2012/05/16 23:02:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | Marcos | クルマ

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何シテル?   07/02 11:49
ドライブや車を改造・修理・分解・解体・破壊が大好きな料理人です。 時々レース活動(K4-GP・ジムカーナ・タイムトライアルなど)してます。 マーコスも復活し...
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