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2011年07月21日 イイね!

燃費とパワー

燃費とパワー 輪番操業で今月から木金が休みになった。梅雨も開けたので、一月ぶりくらいに洗車をした。前の車はほとんど洗車したことがなかったが、Mitoはスタイリングのせいか、洗うのが楽しい。小さなキズもいくつか見つかったりするけど、ボディーの局面の構成の中に毎回新しい発見がある。マンションの洗車場で洗っていると夏休みに入った子供たちが好奇の目を向けてくるし、男性はクルマに関して質問をしてくることもある。車格以上に印象的なクルマなのだと改めて感じる。

さて、春先までは11km/l以上を維持していた燃費が8km/l以下に最近落ち込んでいる。Dモードでも以前ほどパワーの盛り上がりを感じなくなって来ている。奥さんもNモードしか使っていないが、それなりに最近踏むようになってきたらしい。

原因は明白でエアコンのせい。夏なので稼働率が上がっている。イタリア車はエアコンがダメなんて言われているが、少なくともMitoは日本車並に働く。アイドリングストップでもややヌルいが送風をやめない。当然快適さと引き換えに燃料を多く消費するが、パワーへの影響を感じられるのは、MTでDモードというクルマとの関係が築ける恩恵だと思う。最近のクルマ特に日本車に失われたダイレクトさだ。
Posted at 2011/07/21 17:16:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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