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父から相続したクルマなので、あまり思い入れはないが、寒冷地の実用車はやっぱりスバルが手堅い。

バイクに比べて万人の道具である4輪市販車だが、その固定観念を破壊する力を持つクルマ。とにかくこのクルマに乗れている事実が幸せ。

納車されて1週間。若い頃によくバンクセンサーを削った峠に4Cを持ち込んで試しました。



2輪ではレース中やたまに峠でもバイクの存在が消えて自分の精神が走っている感覚になるのですが、今日初めて4輪でその感覚を得ました。多分人馬一体って言葉のもう少し向こうにある感覚で、今まで4輪ではハンドルとかボディーとかバネとかエンジンとかギアとか、色々なものをちゃんと存在として意識させられていたのですが、それらが自分の体に溶けてなくなってしまう。2輪独特の感覚かと思っていました。



いやぁ、知らずに年老いていかなくてよかった。

みなさんご無沙汰しております。
7年前に離婚して2年前に再婚しています。
父が昨年亡くなり、実家を相続して田舎に引っ込みました。
田舎の家にはガレージがあるので、増車です。

まずは父の遺したレヴォーグ。これは冬季も活躍できる実用車です。
家内はAT限定免許なので、このクルマが我が家の主力です。

次にBMWのバイク。R-NineTです。実家の片付けのご褒美に買いました。
ガレージにKDXと仲良く収まっています。
これほど完璧なホビーバイクはないと言うほど、気に入っています。

さらに4C。ずっと欲しかったのですが、屋外保管など考えられず、諦めてました。
思いがけずしっかりしたガレージのついた家に引っ越したので、
大宮のマンション売って得た益を全ツッコミして購入しました。
とっても満足です。



もちろんMitoも健在ですが、これは購入時の約束、娘に託します。
娘もいまや北海度で大学生。来年のGWにフェリーでMitoを届けます。
車齢からして、もう北海道でこのクルマは天寿を迎えるでしょう。
最後のご奉公、娘にクルマの素晴らしさを伝えてほしいですね。

そんなこんなで元気にやっています。

ご無沙汰しています。
4年ぶりの投稿です。
しっかりミト乗っていますよ。
今回はクラリオンの9インチナビを付けました。
NXV977Dです。

売ってる専用2DINキットでつきました。
本来のネジ穴ではなくて後ろのネジ穴にプレートを着けてちょっと飛び出させるのが良いようです。
付属のパネルは上下に切断して幅も拡張して上だけはめています。

実は3年前にT社方面から家の近くのクラリオンに転職してます。
自分で作ったものを装着すると改善点がたくさん見えます。
18年のアップデートはもっと良くなるので、ご期待ください。