kisaeのブログ一覧

　今日はお誕生日なので、会社さぼって一人家でのんびり。せっかくなので、自分へのプレゼントとしてゴルフマーカー&フォーク&クリップセットをポチッとイタ雑でしておきました。

　ゴルフははじめてまだ1年ちょっとですが、きっとグリーン上が待ち遠しくなってスコアが上がるかもしれません。

　とりあえず今晩は本業のビリヤードの試合なので、のんびりコンディションを整えています。

レクサスとVWのディーラーに遊びに行ってきた。やはりまだ1年のMitoでは前車のような熱の入った対応はなかった。

それでもCT200に試乗できた。実は恥ずかしながらHVは初めてだったが、既にHVの特性を希釈することに長けてしまっていて、これなら電車で移動する方が賢い。娘は静粛性の高さを評価していた。しかし仕事の決着具合はディーラーに来ないと分からないものだなと、展示車の新型GSのナビをいじって見て、改めて思った。

VWはシロッコの実車が見たかったがナシ。GolfGTIも貸し出し中。それでもコーヒーを出してくれて嬉しかった。

帰宅後娘と洗車。フロントホイールが洗い甲斐があって好きだという。

　娘と四ッ谷のイタリア自動車雑貨店さんにデートしてきました。娘にはアルファのピンバッチやキャップ、その他のグッズを買い与え、私は目的のシフトノブを購入。前々から純正のデザインが微妙に気に入らなかったのと、少し軽い気がしていたので、めぼしいものの中で一番重たいものを選んできました。陽水的にノブは金属のメタルで、『夏が地獄』とか家内には文句言われそうですが、まぁ、気にしないで。

　国産で純正のノブが外れなくて『きー！』となった事がありましたが、お店の人が言う通り、MiToの純正ノブは手応えもあまり無く、あっさり外れて驚きました。スリーブ代わりのスプリングを挿入し、リバースロックとの高さを合わせながらイモねじで閉めれば出来上がり。

　重くなったので、シフトの入りは良くなったような気がします。まん丸いノブに慣れていたので、手触りとして少し角が気になりますね。室内の雰囲気はノブ一つ交換するだけで、だいぶ引き締まるものです。クルマメーカーはこういうところをもっと大事にすべきかな、とも思います。

　じつは私、その方面の人間でして、本来なら、前車のアルテッツァを大事に乗り続け、FT-86の発売を辛抱強く待って、新車で購入！というのが、会社に褒められる、あるべき美しい姿なわけです。量産版たる86の発表があと1年早ければ、私はおそらくMiToを買うチャンスに恵まれなかったでしょう。私の会社に対しての言い分は『だってトヨタはMTねーじゃん。FT-86だっていつ出るかわかんねーし。』でしたから。タイミング次第ではMiToの出会うことは無かったのです。結局発表がこの時期で、アルテッツァの車検とかみ合わなかったせいで人生が楽しい方向に向かったなと、喜んでおります。
　みなさんとっくにご存知の通り、このクルマの開発はスバルです。なので中身に関しては意外と硬派かもしれません。しかし名前は私的には、順当に『セリカ』で良かったと思います。または「レビン」「XX」なんてのも。

　いずれにしろ、若い人に買ってもらえるのが、我々業界に関わる人間の切なる願いです。僕はバブル崩壊世代ですが、僕の若い頃はまだ、クルマやバイクはスポーツでありファッションであり武器でした。男の子が乗り物を持たないことは、丸腰のガンマンみたいな状態でした。いまの若い子見るとちょっと難しい気もしますけど。カッコつけて欲しいですよね。クルマはそもそも文化的にそういったことの小道具だったはずです。僕がアルファに惹かれた理由もそんな文化の匂いをクドイくらい発するメーカーだったからです。

　86(BRZ)、期待しています。できれば今度は正面からCOTY穫ってほしいです。

※事情により、内容を一部修正しております。お察しください。

　さて、本日で我がMiToも無事に1周年です。納車が家内の誕生日でしたので、今日も家内の誕生日なのですが、無関係にディーラーで過ごしてきました。エンジンオイルを交換すると、すごく良くなるマルチエアですが、今回も非常によくなり、Nモードでもレスポンスが非常に良くなりました。ブレーキの鳴きは治りませんでした。冬は我慢してくださいということでした。わかりました。

　もうディーラーにデーンと置いてあるので、解禁でしょうかね。写真掲載させていただきます。既に売約済みで、私の担当ディーラーでは1番機のようです。QVじゃないMTなので、例の限定車のようです。
　今日は多少細かいところまでチラ見できたんですが、うーん、大きくなっているのはわかるんだけど、基本的に快適性って、幅よりも長さだと思う。この点、ジュリエッタはMiToと大差ない。革シートの感じもMiToの方が好き。アドバンテージは乗り降りのしやすさとゴルフバッグが普通に入りそうトランクだけかな。あと、パワーシート。これはすごくうらやましい。エクステリアもMiToが無ければカッコいいと素直に思ったかな。MiToを買ってなければ買ったかもしれませんね。そう言う意味で私には縁のないクルマです。MiTo既に乗ってますから。

　ジュリエッタ効果でしょうか、お客さんが多かったですね。でも担当の方に聞いてみると、意外にMiToや500を見に来たお客さんが多いそうです。まあ、まだ始まってないですものね。そのうち落ち着いたら試乗させていただこうかと思っています。