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kisaeの愛車 [カワサキ KDX-220SR]
フロントフェンダー交換
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 純正のフロントフェンダーはその形状に捻りもなく素っ気ないので、社外品が豊富に出回っている。さらにオフロードバイクのフェンダーはハンドル周りと同様に損傷を受けやすい。なので交換需要が多く、これも社外品の豊富さを支える理由のひとつだろう。<br />
 購入したのは『Rallyフロントフェンダー 緑』素っ気ない名前だが、前部(緑)と後部(黒)が分離され、損傷を受けやすい前部のみを交換できるというアピールの商品。しかし購入したAmazonには前部のみの商品は見つからない。<br />
 取り付けるには純正と同じ位置に穴あけ加工が必要で、ピンバイスで位置決めを正確に行い、ドリルで拡大する。通すべきボルトは8mmを4本。位置決めが甘いと多分フェンダーがまっすぐ前を向かないはず。<br />
 取り付けてみると私のKDXのブラック主体のライト周りと相まって、非常に印象がいい。送料込みで5000円程度だったので、これはお買い得なカスタムだった。昔コースで付けた傷が気になるレベルだったので、ピカピカになって気分がいい。<br />
 ちなみに商品の謳い文句にあった『フェンダー後部のスリットによって空気を抜き、フェンダーが発生する揚力を抑えて直進安定性を・・・』のような効果は感じられなかった。
 純正のフロントフェンダーはその形状に捻りもなく素っ気ないので、社外品が豊富に出回っている。さらにオフロードバイクのフェンダーはハンドル周りと同様に損傷を受けやすい。なので交換需要が多く、これも社外品の豊富さを支える理由のひとつだろう。
 購入したのは『Rallyフロントフェンダー 緑』素っ気ない名前だが、前部(緑)と後部(黒)が分離され、損傷を受けやすい前部のみを交換できるというアピールの商品。しかし購入したAmazonには前部のみの商品は見つからない。
 取り付けるには純正と同じ位置に穴あけ加工が必要で、ピンバイスで位置決めを正確に行い、ドリルで拡大する。通すべきボルトは8mmを4本。位置決めが甘いと多分フェンダーがまっすぐ前を向かないはず。
 取り付けてみると私のKDXのブラック主体のライト周りと相まって、非常に印象がいい。送料込みで5000円程度だったので、これはお買い得なカスタムだった。昔コースで付けた傷が気になるレベルだったので、ピカピカになって気分がいい。
 ちなみに商品の謳い文句にあった『フェンダー後部のスリットによって空気を抜き、フェンダーが発生する揚力を抑えて直進安定性を・・・』のような効果は感じられなかった。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年01月26日

プロフィール

「[整備] #RnineT カーボンまつり欧州編 https://minkara.carview.co.jp/userid/1069078/car/3363522/7147823/note.aspx
何シテル?   12/10 00:15
kisaeです。よろしくお願いします。 クルマ遍歴はマイティーボーイ→カローラ2→スターレット→アルテッツァ→Mito→レヴォーグ→4C→ジュリアです。 バ...
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