joesieのブログ一覧

少し大きめで、
こういうのもあります。
砲弾型。
カッコイイです。。

これを作ってるＷｉｒｓＷｉｎて、調べてみると所在地が猪名川。
な、なんと近い。
もしかして、運命、かも？？

私のジムニーは、
マフラーカッターを付けてます。
通常の下向きのマフラーだとJAOSのマッドガードが焼けそうだったから。

このまさに付け焼刃のマフラーカッターが、
常に私の中で引っかかってました。
（実はこのマフラーカッターでも１年後に真上のバンパーが一部焼け落ちて！交換、
今はアルミホイールのような物を貼っているという情けなさ）

いつかマフラーを変えたい！

でも、今年は2度目の車検もあるし、ナビも更新したいし、
高いマフラー交換はとても無理、と思ってたのですが、
こういうの見つけました。

純正バンパー対応。15,000円弱。
これなら少しマッドガードをカットするだけでOKなのでは？
それに新しいツーリングマップルがあるからナビの更新はそう急がない。

てことで、
念願のマフラー交換が近々実現できるかも？

＊　　＊

今日、エンジンオイル交換してきました。
現在6万7千キロ。
次回、オイル、エレメント交換時には実に7万キロ。
よく走ったものです。。

朝からわざわざ来てもらった知人には無理でした。
（少し気まずい感じに・・）

時々お世話になる近所の板金屋さんでしてもらえました。
ねじが緩むということはなさそうですが、
樹脂インナーに破損の恐れが全くないとは言えないみたいで・・。

見た目も触感もすごくいいんですけどね・・！

夜に届きました。
はめ込んで締めるだけと思ってたら
イモねじ3点止め、だそうです。
できるかなぁ・・。
焼けぼっくい氏に頼もうか・・。

今日、ATFの交換をしたと書いたけど、
実は現在の走行距離、ほぼ6万6千キロ・・。

ぎりぎりのボーダーラインだったようで・・(汗）。
だって、誰ひとりATFの交換のこと教えてくれなかったから(他人の所為にしない！）。
本当は2万キロに一度がベスト、今以上走ってたらむしろ換えることで不具合が出るそうで、
そのこと今日初めて知りました。

次回から2万キロごと、ってことで。
このあと不具合が出ることのないよう、車屋さん(ディーラーではありません）を信用してます。

本当に無知なオーナーでごめん！