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昨日は、ちょっと早い６ヶ月点検をしてきました。
ついでに、たまさんに教えて頂いたドアゴム対策品の無償交換と、
ドアエッジプロテクターの取り付けもお願いしました。
以前に右側がブロック塀の駐車スペースで、気をつけていたのですがガリッとドアエッジをやってしまい、それを隠すためと、次に同じ事態になっても大丈夫なようにです。
ドアエッジモールにも５年保証がつくとのことです。

作業自体はトータル約４時間でしたが、代車としてIS250を出してくれました。
近場を少し走っただけですが、感覚的にはCTとほぼ同サイズで運転しやすかったです。
内装が良くも悪くも昔のトヨタのような内装でした。
サスは私の乗っているCTベースグレードよりも硬く、アクセルを踏むと急加速していく感じと、逆にブレーキを緩やかに踏むとニュートラルに入れたようになり、結果的に加速していく感じがしました。
ハイブリッドに慣れてしまっているせいか、ガソリン車のエンジン音と加速感に逆に違和感を感じました。

CTは特に不具合などはなく、ブレーキのディスクの減りもなしとのことでした。
ハイブリッド車の場合は、10年ぐらいは交換しなくても良いとのことを言っていました。
いつの間にかついた浅い傷を磨いてもらい、洗車もしてもらって、
11月3日の軽井沢オフ会に向けて準備万端といったところです。