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みんからＣＴユーザーの間で盛り上がっているオフ会ですが、幹事を引き受ける方は準備し、事故もなく終わる配慮をしたり大変ですよね。

私は幹事というよりは、幹事さんの指示で動くタイプと思っていましたが、客観的に判断してくれる（？）面白いサイトを見つけました。

漢字力検定ではなく幹事力検定です。


名幹事のあの方も、私のように『長いものにはまかれとけ』の方も、一度お試しあれ（facebookアプリですのでfacebookへの登録が必要となります）。

ちなみに私は57点、「草食系幹事」でした。以下、診断結果です。

みんなの希望をうまく配分するのが得意なあなたは「草食系幹事」、個性派参加者の意見にも、見事な「落としどころ」を見つける手腕の持ち主。落ち着いていて、和気あいあいとしたまったり系宴会を演出します。ただし、決めることには慣れていない草食系は、幹事というまとめる職でありながら、受身でいることが多いのではないでしょうか？肉食系パートナーと組むとさらに良いかもしれません。

言わずと知れた超有名店ですが、7年前に博多に住む知人のすすめで天神バスセンターの裏にある本店で食べて感動した記憶があります。
最近は都内でもちらほらあるようですが、さいたまで生活が完結している私は、その後行ったことがありませんでした。
その一風堂が最近さいたまに出店し、開店時は予想どおりの長蛇の列。
しばらく横目で通り過ぎ、落ち着いた頃合いの本日、満を持して行ってきました。

バイパス沿いにあり駐車場が広く、その中にぽつんと店舗があります。
開店当初はそれでも長蛇の列でしたが、今回は平日の夜８時頃だったためか、待たずにカウンターに座れました。

メニューはいろいろありましたが、一風堂の原点の味と書かれていた白丸とチャーハンを注文。
麵の堅さを聞かれ、通は堅めをオーダーするのかなとか思いながら、今日は普通で注文
店内は広く、明るく、おしゃれなＢＧＭがかかってたりして、私の記憶の中の一風堂とはちょっと違っていました。
 


肝心の味は・・・、普通・・・。
あれ？こんなにあっさりしてたっけ？
まるで日高屋のラーメンみたい（ちょっと言い過ぎ？）
風邪気味で味覚がおかしいのか？
そういえばモロッコから帰って以来、あまり味覚を感じていないような気も・・・。

次は体調が良いときに別の味に挑戦したいと思います。

昨日、無事にモロッコから帰ってきました。
隣国がとんでもないことになっていたり、イスラム圏で何となく不気味なイメージを持っていましたが、とても良いところでした。
しかし、遠いですね。
ドバイまで12時間、乗り換えてカサブランカまで9時間、往復で２日間飛行機の中です。

みんからですので、モロッコで見かけた車たちを撮ってきましたので報告します。

 
まずは、ドバイ空港で見かけた車。
 


ドバイはいまだにバブリーです。

  
モロッコは独立前はフランスの植民地でしたので、ヨーロッパ車、特にフランス車、ドイツ車が多く走っていました。
 


 懐かしいプジョー205のタクシー。なぜか、タクシーは全部ベージュでした。

  


 そして、ベンツ。これもこの年代の型式が多く走っていました。
 
 


 多分これはフィアット。

 
日本車は、やはりトヨタが多く見かけました。
 残念ながら、レクサスは見かけませんでした。



 砂漠でお世話になったランクル。オフロード系は三菱もちらほら。 

 
 
 
 変わり種で、インドなど新興国に強いスズキの軽トラ 


 
観光用ですが、こんなのも走って（？）いました。
 

 砂漠の強い味方。

 


正真正銘の２馬力 
 

車だけではモロッコの魅力は紹介できませんが、気が向いたら他の写真もアップします。

昨日のオフ会の報告ですが、みなさんからたくさんのコメントを頂きました。
納車報告以来の自己記録です。ありがとうございました。
それに気をよくして、往路で使ったフレンドサーチについて感想を報告します。

まずは、前々日にたまさんからフレンドサーチをオンにせよと指令が下り、いろいろと使い方をチェック。
これがメニューのかなり階層の深いところにあり、見つけるのに苦労しました。
しかも、最初にユーザー名を登録し、自分の情報を公開にしないと他の方の情報が見れないとあって、手間取りました。
次に、いつのタイミングで位置情報が更新されるのかが分からず、おそらく検索時に自分の情報が更新されるのだろうと勝手に解釈し、信号待ちや、高速のＳＡ休憩毎に検索していました。
これでは走行時にタイムリーに更新できないので不便です。もしかしたら違う方法があるのかも？
最後に、車の色が指定できるのですが、ピンクがあるのに、茶色がない！
仕方がないので一番近い色（？）のオレンジにしました。
 

 
ちょっとこれは頂けないですねぇ。

 
話は変わって、オフ会の興奮冷め止まないのですが、本日から旅行に出かけます。
モロッコへ８日ほど・・・。って、治安は大丈夫なのか？
少し不安が残りますが、旅行会社からは中止の連絡は入っていませんし、
外務省のホームページにも渡航禁止は出ていません。
無事に帰ってきましたら、また報告します。
 

幹事のたまさんの総括が出たところで、私の方もかなりいい加減な報告を。

たまさんからは下道で行くとの連絡をもらっていましたが、軟弱な私は高速で現地に向かいました。

自宅から軽井沢まで往復約300kmですが、出発の時点でこの通り、ガソリンの残量が微妙な状態でした。無給油で帰ってこれるか試してみようと、TRIP Bをリセットして出発しました。

所沢インターから関越に乗り、高坂付近で渋滞にはまってしまいましたが、その後なんとか持ち直し、無事に事前集合場所のセブンイレブンへ到着。事前情報がなければ、最初のローソンに間違いなく止めてました。
すでに、ほとんどの方が到着されており、着くなりご挨拶と、お茶の産地さんからはネームプレート、リンゴさんからはケーキ、yamayoshiさんからは厚木バーガー、たまさんからは今日の予定を渡され、もらってばかりでした。

その後、アウトレット駐車場へ移動で、あのHDNで常連のリンゴさんの後ろを走ることができました。

とても貴重な追走となりました。

食事ではりんごさん、お茶の産地さん、Shanksさんとテーブルを共にし、いろいろお話しさせて頂きました。
りんごさんは都会派の好青年。レース走行もしたことがあるとのことで、きっとそのときのアクセルワークやその他ノウハウが今の走りにもつながっているように思いました。 

 デジカメで赤だけ色をつけて撮ったリンゴさんのCT。ホイールナットも赤です。

お茶の産地さんは、おそらく今回最年少。一番話が面白い今時の秋葉原好きの成年でした。惜しげもなくCTを痛車仕様にしていました。


 Shanksさんは車に詳しい方で、「いま、イエローのCTが通り過ぎていきました」と、常に走り去る車をチェック。こだわりのある方でした。
 
たまさんは、まさに幹事が板についているような名プロデューサー。
今回のオフ会が楽しくできたのは、たまさんのおかげでした。
あいにくの曇り空の中、「ファイヤーアゲートは光に当たるときらきらするんだよ」とみんなに説明してくれました。

 たまさんのフレアイエローと私のファイヤーアゲートマイカの２ショット


びぃけぇさんは、車をみれば、車が本当に好きな方だと分かりました。
yamayoshiさんは車のこだわりもさることながら、家族全員で来られて、理想の家族のような一家でした。厚木バーガーは妻のお土産にさせて頂きました。仕事がせっぱつまって当日来れなかったのですが、おいしかったと言っていました。
 

紅葉が本当にきれいでした。みなさんのこだわりのCTがそろっていました。
「写真撮らせてもらっても良いですかぁ」、なんて来た人もいて、
きっと、周りからは異様な光景だったかも知れません。
結局、３時間駐車場にいてお店には入らず、出ることになりました。

昼食とその後のお茶は、他の皆さんのブログを見て頂くことにして、・・・
 
 
帰りは、またまた皆さん下道のところを一人高速へ・・・

この時点で、155.3km走り、航続可能距離は150kmと微妙なところ。
帰りの碓井軽井沢インターへの下道が車線が減る交差点で渋滞していました。
関越に入ってからも渋滞がいくつかありましたが、完全に止まってしまうことはほとんどなく、約2時間半で無事に帰って来れました。

帰ってきたときには、このように航続可能距離が44km、給油後789.6kmとなっていました。往復の燃費は25.0km/hで、高速はスポーツモードで良い感じに走ってしまったので、あまり良い成績ではありませんでした。

オフ会というものに参加したのははじめてでしたが、本当に皆さんCT好きの良い方ばかりで、 楽しい一日を過ごさせて頂きました。
皆様、お疲れ様でした。