アテンザ -45-

今日は、女子高校生2人をピックアップ(笑)

2人とも、何でこんなに重いのさ!?
と思うほどのバックパックを持っていて
その2人分のバックパックを助手席に
高2女子2名を後部座席に乗せて走った

前回、5名フル乗車ではトロすぎる…
と書いたけど
あれは、同乗者に気を使って
ヌルヌルとアクセルを緩く踏んでいたから
と、分かった(笑)

今回は、3名乗車+1人分くらいの荷物で
前回よりはずっと軽いものの
ひとり乗車よりは明らかに重いのだけど
何も考えず、普通に走ろうとすると
普通に走ったわけである
ただし、ギアは1つ下を自動選択してたけどね(笑)

けど、この1つ下のギアを自動選択した状態と言うのは
よりパワーバンドに近付いてる状態なわけで
乗ってて意外に楽なわけ

要するに、加重が変わっても
普通に走ろうと思えば、普通に走るためのギア選択を
勝手にしてくれるわけで
乗車人数が増えたから遅くなる、ってことはないわけ
勿論、タイムアタックのレベルでは遅いのだろうけど
日常の走りにおいては、実は変わらない、ってこと

まあ、下のギアを使うのだから
燃費は悪くなるだろうけどね(笑)


そーそー
助手席に荷物を積んで、助手席のドアを開け放ったまま
しばらく悩んだ末に、何か心細そうに娘がぽつり…

ちち…　後ろのドア、どうやって開けるの?

そう言えば、アテンザの後部座席に乗るのは初めての娘…
助手席のドアを開けたままじゃないと
後部ドアを開けられない観音扉の
RX-8とは違うのだよ、コイツは(笑)

後部ドアのドアノブ、キミは全く見てなかったね(￣。￣;)