| メーカー/モデル名 | BMW / 3シリーズ ツーリング M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
直6エンジン。 VTR1000SP2程ではないものの、富士急のドドンパみたいなワープ感のある加速が気持ち良すぎる。 4WDなので、路面にタイヤが貼りついたような安定感があります。 また、最小回転半径は5.7ｍでNV350キャラバンと数値上は同じで、3シリーズの方が幅もあるはずなのに、なぜかNV350より小回りが利く。 NV350の感覚で車庫入れすると、イン側に寄りすぎる位。 そのため、狭い道でもクリクリ頭が入るので、大きさはあまり感じない。 |
| 不満な点 |
積載性を考慮してツーリングにしたものの、前車がNV350キャラバンだったため、物足りない。 当たり前か（＾～＾； 性能やカッコ良さ優先のせいか、天井側は絞ってあるのも影響してます。 |
| 総評 |
平日は奥さんの片道20キロの通勤車、休日は子供と出かける快速ツーリングカー。 運転支援も充実しているので、いくらでも運転していたくなる。 2026年には3シリーズが新しくなるような噂もありますが、ハイブリッド等の介入しない100％エンジンの走りを楽しめるのはこの車が最後かもしれません。 そう思うと、貴重で最高に楽しい車です。 |
| デザイン |
5
後期型よりシフトノブもちゃんとあって、車らしさのある前期型の方がかっこいい。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
最強レベルのツーリングワゴン。
性能はM3ツーリングには敵わないですが、3シリーズなので車幅もそこまで広くなく、思ったより小回りも利いて実用的なのに激速なのが痺れます。 |
| 乗り心地 |
5
ランフラットタイヤで固いと言われているが、思ったほどではない。
しっかりしっとりしてて自分は好きです。前車が4ナンバーのNV350だったからかもしれませんが（笑）。 |
| 積載性 |
3
見かけ以上に積めない。ちょっと大きな物を積むと、傾斜してる後ろのガラスに当たってリヤハッチが閉まらない。
多分、スバルのレヴォーグとかの国産ツーリングワゴンの方が車体も小さくて荷物を積めると思う。 |
| 燃費 |
3
10キロ/L位。
まだあんまり乗ってないのですが、高速と一般道半々でこの位でした。 |
| 価格 |
3
認定中古だったので、最近のクラウンとかの国産新車より割安でした。
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イイね！0件
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引っかき傷の補修 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/01/21 22:28:52 |
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