オイル交換＋オイルパンオイル漏れ修理

写真は全く関係ないですが（汗）
表紙と言う考えで（笑）日記でも書きましたが。愛車紹介の整備手帳等寂しくて。書いておきます♪33シーマの情報意外とネットでは少ないですし(*^_^*)

まず最初にエンジンオイルを抜きます(*^_^*)
エンジンを回したあとだと熱いオイルや熱気がすごいので出来るだけ冷えているときに遣るのがいいかと思われます。

日にちがたつと、車庫の地面にオイルにじみが。結構ゆっくり漏れているみたいです(；一_一)オイルパンもどろどろです（汗）こいつをはがします(^^)/
車種、エンジン形式によって違いますが。シーマＶＱ30は邪魔するものが何もなく。オイルパンのボルトを外すのは簡単です♪エレメントもなかなかいい位置に有ります。

ボルトを外したら次に。ガスケットでくっついていると思いますので。こいつをはがしオイルパンをエンジンからはがします(*^_^*)
マイナスやスクレーパー。オイルパンのシールカッターという物が存在するらしいですが。
自分はもってなかったので。マイナスとスクレーパー。カッターではがしました。

マイナスでこじってオイルパンをゆがませないように気を付けてくださいね♪
マイナスを少し差し込み。カッターを走らせて。スクレーパーで広範囲に差し込みウリっと。
何か所かはがれるとあとは手でＯＫ♪

ドレインボルトじゃ抜ききれなかったオイルが入っているので気を付けてください♪

オイルパン自体を新品に交換するわけではないので。しっかり清掃♪

そしてオイルパンのガスケットを。ホルツの液体ガスケットを使用します。
結構大量に塗りつけました（笑）またオイル漏れするよりいいかなぁとｗ
オイルパンについていた古いガスケット等もカッターで綺麗にしておきます♪

エンジンも同様です。パンがくっつくところには古いガスケットが付いているのでカッター等で取り除きます。
簡単にとれるとおもいます(*^_^*)
オイルパンをくっつけて。ボルトを対角線上に締めていきます。ボルトは締めすぎ注意です(゜-゜)簡単に折れます。
これであとはガスケットが乾いたらオイルを入れます。

自分は次の日の朝にオイルを入れて少し走行しフラッシング。そのごメインオイルを入れて。漏れとう有りません♪完成です