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雪風の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2014年7月6日

CVT交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
新車で買った愛車、IMPULノートが走行距離7000kmで壊れました(ノД`)
2
加速していくとエンジン回転が2,000rpm~3,000rpmをいったりきたり!
さらには、交差点で止まったら前進しなくなりました。
(||゜Д゜)ヒィィィ!
3
アクセルを何度か踏んだら動き出したので(物凄い衝撃がありましたが!)なんとか一安心
4
整備士なので自分で調べていった結果、CVTを交換するしかないてことになりました
(´・ω・`)
画像のプーリーを制御する油圧系統が駄目みたいです。
5
実際の画像はありません。他の人
が仕事をしている中、自分の車をやらてもらってるので、とにかく急いでやりました
(≧Д≦)
6
その結果2日丸々使ってやっと終わりました。
そして緊張のエンジン始動!毎回繋いでないカプラーが無いか、ボルトの締め忘れが無いドキドキしますが特に異常はなく一安心、試乗しても異常なくCVT交換成功しました
(ノ^^)ノ
7
今回、こんな事になりましたがとても気に入ってる車なので廃車になるまで乗り続けていきたいと思ってます!
コーティング

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この記事へのコメント

2014年7月8日 21:58
こんばんは。

初めまして、初コメです。

我がノート君もCVTが要因と思われるトラブルを抱えているので、非常に参考になりました。
コメントへの返答
2014年7月8日 22:08
コメントありがとうございます!
今回は、CVTのベルトも音が鳴っていたので本体ごと交換になりました!
そうでなければ油圧制御装置の交換だけでOKでしたので、今起きている現象を把握して、正確な故障部位の特定をしてもらって下さい!
2014年7月9日 5:19
さすがはプロですねぇ(゜ロ゜)
何となくどういう事かはわかりましたが、私には何が何やらです。
一つ疑問に思ったのですが、CVTがいってしまった場合、ニュートラルでクルマを引っ張る事はできるんですか?
多分同じ事になったら、ロードサービス呼んでお任せにするとは思いますが…(;´д`)
コメントへの返答
2014年7月9日 8:59
パーキングロックが解除出来て、足回りが大丈夫なら余程の事がない限り動かせますよ!
2014年7月9日 6:46
おはようございます(^^)
初コメ失礼しますm(__)m

こういう事態になった時はかなり焦りそうです・・・(~o~;)
大変な作業お疲れ様でした(^_^)/~
コメントへの返答
2014年7月9日 9:15
交差点や信号待ちで止まる度に進まなくなったり、普通に進んでくれたりでヒヤヒヤ物でした!
交差点の真ん中で止まらなくて良かったです
σ(^_^;
2014年7月9日 7:19
はじめまして(*^^*)

レンタカー使用のE12とK13にCVTのサービスキャンペーンがありますが、一般使用の車と何か違うのでしょうか?
全車するべきだと思います。

みんカラ内だけでも何件か不具合があるようですが…
コメントへの返答
2014年7月9日 12:44
我々末端まで詳しい事は伝わって来ませんが
(備考)
Lレンジを用いた加速は、乗車人数や荷物が多い状態の利用が想定されるため、 旅行等での利用が多いレンタカー
について、今回ご案内させていただいております。
となっているのでレンタカーで様子見なのだと思います!一般の車でも同じ不具合が多ければ対応されるかもしれません。

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