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  9. メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ） [ごんちょろ乗組員１号]

ごんちょろ乗組員１号の"ごんちょろ" [フィアット 500 （ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2012年12月8日

メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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２年目点検
今回は「デュアロジックオイル」を交換しました。
デュアロジックオイル１Ｌ
エンジンオイル３Ｌ
エレメント交換
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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デュアロジックオイル交換の為に、色々な部品が外されています。
（結構手間がかかる？）

実は、大きな勘違いをしていて
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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これが、デュアロジックオイル。

チンクには
「エンジンオイル」「ミッションオイル」「ブレーキフルード」と「デュアロジックオイル」の４つのオイルがあるそうです（驚）

ミッションオイルは既に過去の点検で交換済み。
デュアロジックオイル交換には良い距離だったみたいです（＾＾；；
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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すべてのオイルを抜き出す為にデュアロジックを作動。
油に圧力を掛けてタンクに戻します。
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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黒い丸いモノがオイルの圧力を調整するタンクです。
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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作業中は汚れないように、ハンドルやシートを養生しています。

その他の交換品は
前回推奨の「ドライブベルト」「ブレーキパッド」
その他「ワイパー」「エアコンフィルター」「エアークリーナー」「ＬＬＣ３Ｌ」を交換しました。

「ブレーキパッド」はセンサーが付いてました。
（写真撮り忘れましたww）
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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ごにょりは「ドライブレコーダー」を取り付け　（＾＾）
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メンテナンスプログラム（２年目点検）＋オイル交換１０回目＋デュアロジオイル交換（３５，３５０ｋｍ）
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次回の推奨交換品
いよいよ「タイミングベルト交換」がやって来ましたww
「ウオーターポンプ交換」も推奨です。

次の半年点検辺りで検討しなければ（汗）
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この記事へのコメント

５００かぶ
2012年12月20日 22:54
こちらのディーラーさん曰く、タイミングベルトは車検の時に交換した方がいいなんて言われていますが、二回目の車検までに不具合があった方はいないとのことです。
いがいと持つのかも知れませんね（＾＾）
コメントへの返答
2012年12月22日 6:20
うちのＤさんは、４万５０００キロでの交換を推奨されてます（汗）
ニョッキン
2012年12月20日 23:25
汚れない様に、ハンドルにカバーを被せるんですね。
私のハンドルは黒ですが、自作のトリコローレを巻いています。
でも、点検や修理の度に、黒くなって帰ってきます。
今年は３回作り直しました。
カバー被せてくれてればな～(゜.゜)
コメントへの返答
2012年12月22日 6:21
ハンドルカバーは初めて見ました。
見た目にも安心感ありますね（＾＾）
mitoママ
2012年12月21日 8:59
タイベルト交換は時期が

悩ましいですよね>^_^<

コメントへの返答
2012年12月22日 6:22
悩んでおります。。。。
Ｍitoもタイベルですか？？

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