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ゆーろ♪の愛車 [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2007年2月4日

ステアリング交換

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1
バッテリー端子を外して放電して作業開始♪
その後にこんなに大変なコトなるなんて予想もしてなくルンルン気分♪
これが問題になった星型ナットT30だったかな。
とにかく硬くて緩まない。
Dラーに駆け込み緩めていただきました。
某トヨタ店に感謝!!
2
エアバッグを外した後の図。
配線を戻す時の為にこの画像は撮っておいた方が良い。
3
ステアリングを外した図。
19ナットを少し緩めたらとにかくグイグイ手前に引く。
ナットを外してからグイグイ引くと危険鴨。
その先の作業は難航し画像は撮ってません。
購入した物はステアマチックアップボタン付近を削り装着しました。削るのが甘いとボタンを押したら戻ってきません。
外した配線等を移設し装着。

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この記事へのコメント

2007年9月25日 20:25
こんばんは。

内装の茶木目化は大変だったと思います。

僕も3年位かかりましたもん。
今、ドアの内張りはGグレードの皮タイプ付いていますが、高くて高くて・・。

茶木目ほしいばかりに・・中古とはいえ無駄部品に漁ってました。

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「遂にYouTubeデビュー😅 http://cvw.jp/b/106954/46947403/
何シテル?   05/10 21:02
ゆーろ♪と申します。あちらでは「eu30」です。 宜しくお願いします。 ジャパンプレミア公開でRP8型を初めて見て、RF系をオマージュしたデザインに感銘...
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