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あベの愛車 [日産 モコ]

整備手帳

作業日:2015年5月30日

ボンネット上げ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日は暇だったので、モコ弄りをしようと思い手ごろにできるボンネット上げをしました。

とりあえずノーマルのボンネットです。もちろんツライチですねww逆にノーマルでツライチじゃなかったらおかしいww
2
モコのヒンジのボルトはM6なのでM6×30とナット12個セットを購入。
買ってから長さ30mmも要らないと気づきましたww

必要な物はこれだけですので500円あればお釣りが来ますねww
3
ヒンジを外す前にフロントガラスに何か敷いときましょう。ガラスにキズが入ると大変ですし、割れたら泣いてしまいますww
自分はその辺にあった箱をボンネットの角に敷きました。
片側ずつするので、ダンボールも片側ずつで十分です。

まぁ基本は2人でやったほうが良いでしょう。軽は1人でもできる重さですがww

さぁ作業開始ですがヒンジに付いてるボルトを2本(片側)外すだけですがww
4
ハイ!完成です!ww

今回はナットを2つで取り付けてみました。最初は3つ取り付けたのですが事故車にしか見えなかったのでww
大体2cmくらい浮いてるのかな?これでエンジン内の熱が逃げてエアコンの冷えが良くなって燃費が上がるはず!!ww



まぁ正直効果はあまり期待してませんし、期待できいないでしょうww
見た目が良くなれば良いんですww
5
実は画像が無いですがナットを1つずつに取り付け直しました。
私の車にはウイポジキットが付いてるのですが基本的に防水はされてませんので1つずつにしましたww

基本的にはエンジンルーム自体は雨とか入っても大丈夫な構造らしいのですが、色々部品付けてる人はその部品が防水かどうか確認してから実践して下さい。

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