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門司港ネオクラの２次会めかり駐車場では、オイル漏れ疑惑？

オイル漏れはなく、無事広島へ帰って来て

月曜から、いつもの通勤往復140㌔こなしていると
金曜日の今日突然!?
帰り道の道中でチャージランプ点灯！

距離が距離だけに、途中でバッテリー切れによるエンストの危険性大！



それでも無事　家まで帰りつきました。
早速明日、原因追究しなければ・・・・(Ｔ_Ｔ)

そういえば、テールランプも１個切れたままでした・・・

最近トラブル続きです(^_^;)

今回初めて門司港ネオクラッシクカーミーティングに参加しました！


私の青春時代？の80年代の名車たちがずらり勢ぞろい♪

うちのソアラは汚いまま出品・・・

しかも２０は１台だけ・・・
ブレーキの修理間に合ってよかった。
タイヤの残り溝も雨だとヤバいレベル・・・


まずは前日の九州上陸から

関門橋を渡ります

私が乗って16万キロ走りましたが、ソアラが初めて九州上陸しました


一度行ってみたかったチョーレル氏のガレージ訪問

貴重なグッズをわけていただきました。

そのあと焼肉食べて
ケルビンオフへ（暗くて写真撮ってません）

予約してたホテルのチェックイン時間が迫ってたので、
ほとんど皆さんと交流できず・・・（Ｔ_Ｔ）

朝８時半に到着
朝のうちは時折強い雨が降っていましたが、昼からはやみました
高速通勤でボロボロなバンパーが目立ってしまう・・・

トヨタ車コーナー

門司港名物の跳ね橋が開いてます

日産車コーナー

煉瓦造りの建物がおしゃれ

マツダ車コーナー


他にもエロいクルマ盛りだくさん

糸目姐さんも関門海峡をエロい汁でドロドロに・・・

今年のグランプリ

ＲＡ４０セリカ

少しお話しする機会がありました
凄く程度が良く、大切に乗ってもらいたいです。

イベント最後に９２レビンとの２ショット

クルマのスタイルが兄弟みたい！
９０年代はかなりたくさん売れた車なので、日常的にあった風景ですが・・・

イベント終了後めかり公園駐車場でのオフ会

雨の降る中いろんな人と話できました

なぜかクルマの下からオイルが流れていて、自分のかと思いオイル漏れチェックしたところ異常なし
よく見ると私の車より上流から流れてきてたのでひと安心（^_^;）

早く帰ったので、そのあとの事件は知りませんが、そのオイルで事故があったような・・・

私の車のように毎月３千キロ走る車でオイル漏れはあっという間に致命傷になります

帰りは関門トンネルを通ってみました

トンネルの入り口が笑えます
ふくに喰われちゃう・・・

ソアラの燃費がやや悪い・・・
なんかリヤブレーキ焦げ臭い
ディスクがあっちっち！（爆）


っていうことでブレーキキャリパー６年ぶりにオーバーホール


ピストンが固着して我が家のコンプレッサーのエアでは、出てきませんでした・・・（T_T）


秘密工場にキャリパーだけ持っていく・・・（写真撮ってません）

ピストンの錆を１５００番のペーパーで磨き
家に持ち帰りシールキット交換

純正品で頼んだはずが部品商の担当者が気を利かせて？社外品

夜な夜な組み付け完了

組み上げるまでの間の通勤がハイエース
リッター７キロの高燃費（笑）
毎日ガソリン代２０リットル３千円

ヨメの車を借りようとしたら・・・

ブーツ死亡・・・

Breitring Jet Teamがフランスからアジア経由でやってきました

広島空港で入国し、５月５日の岩国基地で飛行展示の予定でしたが、
アメリカの財政難のため岩国フレンドシップデーのイベント自体がキャンセルになりました



編隊飛行で到着したようですが、１３時の到着時間に見に行けず

出発時間の１６時まで空港内で時間つぶし・・・

っと思ったらアクロバットチームのメンバが全員で空港内の３階レストランでランチ中
出発予定の１６時まで食事されてました

１６時に移動

黒いチームウエアがカッコいいです
結局国際線搭乗口前のソファーで時間つぶし(降雨による天候調整かも）

いざ出発～！L-39C ALBATROS (曲技機）チェコスロバキア製


スタッフの乗るFAIRCHILD SA227-AC(随伴機）


エンジン音を響かせ離陸です！



２機同時に滑走し離陸していきます


神戸　横浜　福島で飛行ショーがあるそうです

http://www.breitling.co.jp/bjt_japan2013/