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たけpanの"MSｱｸｾﾗ" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

KNIGHT SPORTS スーパースポーツ・セッティング・ダンパー

投稿日 : 2015年08月28日

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フロント

ブラケットは純正を流用です。

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フロントの減衰調整ツマミ

良く見えませんがラバーマウントタイプです。
MSアクセラ用にはピロアッパーの設定は無いそうです。

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スタビライザーリンクロッド

今回は専用品は付属されず純正を使用します。

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リア

バネはテーパータイプです。

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リアバネ

上側のスプリングシートは純正のラバーシートを流用です。

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リアの減衰調整ツマミ

標準では、内装に手が入る程度の大きさで開口し、アッパーマウントの調整ツマミにアクセスする仕様ですが、無理を言ってスポーツ・セッティング・ダンパー同様に延長してもらいました。
アテンザ用(らしい)延長ツマミをアクセラ用に調整、加工して頂いています。

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KNIGHT SPORTS ロゴ

取り付け前でないと拝むことが出来ませんwww

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仕事を終えたスポーツ・セッティング・ダンパー

お疲れ様でした！

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この記事へのコメント

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モチキヨ

2015年8月28日 10:11

おー！スーパーが付いとる！
スポーツセッティングダンパーと比べてどう変わりましたか？？

コメントへの返答

2015年8月28日 10:45

このネーミングセンスをどう捉えるべきかwww

ナラシ中で、減衰最弱付近で乗ってるのでまだ何とも(￣▽￣;)

バネレート上がってるので突き上げ感は強くなってますが、路面に吸い付いて走ってる感もワンランク上に感じます。

もう少しナラシて走り込んでから、あらためてパツレ書きますね！

=shin=

2015年8月28日 12:37

これ新しいBL用のヤツですか？ついに出たんですね

コメントへの返答

2015年8月28日 23:19

そうです！
いつの間にか発売されてたみたいですw

てか未だにホームページにアップされてませんが、少し前からこっそり販売してたそうで、ナイトさんでの取り付けはウチのアクセラで3台目だそうです。

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