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  5. 燃料系強化とカム交換ｲﾝﾌﾟﾚ [ＭＩＤＯＲＡ]
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イイね！
   
2012年01月30日

燃料系強化とカム交換ｲﾝﾌﾟﾚ

燃料系強化とカム交換ｲﾝﾌﾟﾚ 今回のメニュー
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ﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸ 415ps 48kg(1.12k)

週末に首都高～横浜ｴﾘｱにてﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを確かめてきました(≧∀≦)/
第3者の意見も頂戴したかったので隣にはFSW50秒台前半ｱﾀｯｶｰの方の同乗をお願いいたしました。(隣は新垣結衣さんを乗せてるつもりで運転しますから～って言って無理やり・・～(m｀∀´)m)

結論から言うと、RB26というｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙｶﾑにて如何にﾃﾞﾁｭｰﾝされていたかという事がわかりました。

これが本来のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなんですね♪

踏めないﾊﾟﾜｰは勿体無いとの考えがあったのですがGｾﾝｻｰのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの良くなったﾄﾗｸｼｮﾝとの相乗効果もありわたしのｳﾃﾞでも非常に安定して踏み切れました♪

しばらくはこのﾊﾟﾜｰを振り回せる様に精進したいと思います(≧∀≦)/

いや～気持ちﾖｶｯﾀ！(´ー｀)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/30 12:45:17

   

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この記事へのコメント

HIDE-R34
2012年1月30日 12:58
あれ～ お誘いがありませんでしたが？


ブーストはまだ余裕がありそうですね♪
コメントへの返答
2012年1月30日 19:13
す、すみませんでしたっΣ(￣□￣)！

次回は湾上で是非是非(＾＾)ﾉｼ
ﾌﾞｰｽﾄは・・ｴﾝｼﾞﾝﾄﾞﾉｰﾏﾙですからこんなもんですよね～(´ー｀)ノ
紅ちょぼ
2012年1月30日 15:55
そのウチに少し容量あるタービンにして、カムもリフト量あるのに変えると・・・病みつきですな(´∀｀*)
コメントへの返答
2012年1月30日 19:26
いやぁまだまだ果てしなきRのチューニング道ですよね～（　´∀｀）

その内子供の学資保険まで手をつけたりして～～(m｀∀´)m

そうそう、Gセンサーですが全開くれる時に前はタイムラグがあって前輪が少し浮き上がってから駆動する感じだったのがリアの沈み込みと同時に駆動する感じなのでﾄﾗｸｼｮﾝﾛｽが少なくなっているのかもしれません。
これってタイムにかなり影響するかな～？とか考えながらドライブしてました～

Rの走りの気持ちよさは麻薬ですね(^^;)
しるば－
2012年1月31日 8:32
参加したかったっす。。。涙

FSWでの走行が楽しみですね♪
コメントへの返答
2012年1月31日 12:36
し・・失礼しましたΣ(￣□￣)！

次回は青い人も誘ってランデブーしましょう(≧∀≦)/

   

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