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本日はアミューズの走行会に行ってきました♪（*´∀｀*）ﾉ

ここ最近は雪など天気が荒れていたので非常に心配だったのですが快晴ながらもそこそこ冷え込んでおりコンディションが良かったです。

１月の走行で明らかになっていた立ち上がりのロス（オーバーステア傾向）解消のために車高を前後約１５ｍｍダウン、バネレートをＦｒ約１１ｋ→１５ｋ　Ｒｒ約１０ｋ→１１ｋに変更した所、リアのふらつきや全体的な腰高感がだいぶ抑えられて乗りやすくなりました。

また、今回はショップのサポートがあったのでセッティングを色々やってみてまた、まめに空気圧も管理することができたので走りにも集中でき、とても有意義な一日になりました。

　前回　1'03''471　→　今回　1'02''537

SEC1　２５’８３６　→　２５’４８７　約0.4secＵＰ
SEC2　２６’３４６　→　２５’６７４　約0.7secＵＰ
SEC3　１１’２９４　→　１１’３７６　約0.1secDOWN　(￣ロ￣lll)

今回はＳＥＣ１～ＳＥＣ２でのタイムアップが課題でしたのでＳＥＣ３はご愛嬌で・・(-∀-｡)

フロントの入りや立ち上がりのトラクションがだいぶ改善されて、ＳＥＣ１～ＳＥＣ２区間で約1秒のタイムアップができたので良かったです。

デジスパイスのデータを前回の走行データと重ねてみると、立ち上がりでのロスがだいぶ減っている事もわかりました♪



しかし現在のアラゴスタの1WAYのショックではセッティングの幅が狭いので分切りが目標だとどうしても役不足になってしまいそうなので早めに２ＷＡＹ仕様にしたいと思います。

次は０３０６♪頑張ろう！（≧∀≦）