ＭＩＤＯＲＡのブログ一覧

明日は14年ぶりに筑波でシェイクダウンしてきます＼(^-^)／

タイムは気にせずに楽しんで来ます♪

復活組の外観ドノーマルの白の32Rです。Sタイヤ用のホイールは緑色ですのでよろしくお願い致しますm(__)m

とりあえずローブーストで車とタイヤに慣れてきます。

後日車載動画をアップしますのでダメ出しお願い致しますm(__)m

あ・・HKSアタックカウンターのTC2000の使い方、設定がFSWと違うようですがもし、お分かりになるかたいらっしゃいましたらアドバイスお願い致しますm(__)m

来年の1～2月にGSとﾊｲﾌﾞｰｽﾄ600PSで今シーズンのベストな走りに持っていけたらと思います♪

DKC？も誰かに教わりたいと思いますm(__)m

なんか、ブランクありすぎなので一方的にアドバイスばかりお願いしていて申し訳ないです(>_<)

齢42、私立中学受験を控えた娘とサッカー三昧の息子もおり、これからいくらお金があっても足りなくなってきます(>_<)ホントにタバコなんて吸ってる場合じゃなくなりました～

走れるのは恐らく2シーズン位でしょうか。
納得出来る走りが出来なければ失うものの方が大きいかもしれません・・

でも、1分を絶対切ってエビスビールで祝杯あげてやる(￣ー￣)

同じように所帯持ちの昔一緒に走っていた仲間からは白い目でみられてますが結果を出せるように精進したいと思います(￣▽￣;)

晴れて32RオーナーとなりましたMIDORAです＼(^-^)／

34Rを7年乗り、FSWのｽﾎﾟｰﾂ走行楽しんでましたが、縁とは急で面白いもので32Rへスイッチしたのでした♪

32Rをそれなりに踏んで曲がって止まってみたりした感想ですが、

まず、34Rの方が特に高速コーナーでは自分のお尻から後ろ辺りからが低くどしりとした安定感があり、またフロントが入ってからの手応えもしっかりしている感じでしょうか(￣▽￣;)

ぐいっと曲がるコーナーでもフロントのヨー発生に対してリアが粘りながら食い込んでくる感じをステアリングで修正しやすい感じでしょうか(￣▽￣;)

よーするに34Rは安定感があり、リアのブレイク(すべる)するかなり前の段階からヤバイ感じがじわじわと伝わってくるので割りと楽に踏んでいける感じ。

32Rは、全体的に34Rよりも重心が数センチ高いイメージで、フロントのヨー発生に対してのリアの追従が明らかにピーキーで荷重とタイヤのグリップを常に探りながらセナ足(もどき)とステア修正しながらぐいっぐいっと踏んでいくイメージ(^-^;

32Rは剛性が劣っているからなのか、重心も高くロールも大きめなためなのか、ぎゅぅーって溜めてから割りとずるっという感じなので危ないのかも(￣▽￣;)
ヤバイ感じが伝わって来たときは同時にイッているイメージ(^-^;

しかし結果は、


そんなのはどーでもよくって32Rの方が乗っていてめっちゃ楽しい！

ドライブフィールは34Rより悪いんだけど運転してる！って感覚がものすごく強い！
32を理解して、動きを予測していかないとのりこなせないぞって感じが34Rにはないので堪らないです。非常に一体感があります♪


という事になりました＼(^-^)／


めでたしめでたし♪

今シーズンの筑波練習用のA050のMコンを2セット発注しました＼(^-^)／

何せ前に筑波をSW20で走っていたのは20世紀･･･(￣▽￣;)

来シーズンにはGSで一発アタック出来るように勘を取り戻せるよう走り込みたいと思います♪

本日はショップへご挨拶に行ってまいりました♪


新しいパートナーの３２のエンジン整備は順調に進み、最終のセッティングのみを残す事となりました。

今回は燃料供給系統で新しい試みをしているとの事でかなり時間をかけてのセッティングを行うとの事。
某マガジンの取材の予定もあると事です。


シェイクダウンは１１月上旬に筑波２０００の一般的な走行会に参加して行い、なにしろブランクがあるのであせらずに集中力＆勘を戻しながらパワーに慣れてしっかり踏めてタイムが出せるセッティングを出していきたいと思います。


エンジンは２．６Ｌ仕様なのですが試乗した感じではパワーが出ているだけではなくてマーレーピストンの軽さの恩恵なのかレスポンスが素晴らしく、ありがちなサージング対策もしっかりされているため、筑波で楽しそうな仕様かなって感じてます。


ＦＳＷも楽しいのですが昔ＳＷ２０でサンデーレースで走っていた思い出深い筑波をもう一度走りこんでみたいかなって考えてます。


「よっしゃ！サーキットまた走るぞぉ～♪」ってテンションが日に日に騰がってきてる感じが最近タマランです。（笑

お久しぶりです♪

ここ一年ほど、脱サラをし、色々と心労、金労がかさんで家族にも迷惑をかけてしまい、とてもクルマ遊びができない状況になりつつも、なんとかＢＮＲ３４は手放さずにじっと我慢してました。


おかげさまで７ｋｇもやせました（汗


・・が！アベノミクスの影響なのか、オリンピック東京開催決定の影響なのか、最近は色々な事がうまく回り始めたな～とココロに少し余裕ができてきたので・・


小生：「最近、少し落ち着いてきたし、またサーキット走りたいんだけど・・」

妻：「・・・・」

小生：「できたらＧＴＲも３４から３２に乗り換えたいんだけど・・いい３２譲ってもらえそうなんだよね～」

妻：「・・・・」

小生：「・・・・汗」


後は想像に難しくないかと・・



で！まずはこれ！

わたしは旧＠Ｒ（アットアール）というＳＮＳのハンドルネームは「ＤＯＲＡ」でした。やはりドラえもん大好きなのでトリコロールでカッコよくというテーマのデザインです♪


まずはＳタイヤだろ！とつっこまれそうですがシーズンインまでの準備期間にコレかぶって気合を入れます(^o^ゞ




これを夜な夜なかぶって仕事をすればモチベーションもあがります♪（笑