ＭＩＤＯＲＡのブログ一覧

縁があり、７年間連れ添ったＢＮＲ３４からＢＮＲ３２への乗り換えを決意いたしました。

ＢＮＲ３４は素晴らしい車でしたが、第２世代の原点であるＢＮＲ３２への憧れは強まるばかり・・この縁を逃したらもう３２オーナーになることは難しいのでと思い？決断しました。

カミさんにはめちゃくちゃ猛反対されましたがなんとか説得しました（汗

東京オリンピックの頃はハコスカ乗ってたりして(・・;)

13号まで組み立てました～（　´∀｀）

やっぱ大きいです(笑)



あ・・禁煙13日目になりました～(´ー｀)ノ
まだまだ油断できませんが頑張ります♪

とりあえず・・

5巻までたまったので組み立て始めてみました(≧∀≦)♪

まずはフロントバンパーから・・ダイキャストなので非常に重厚でリアルです。


続いてはホイール、Frサスペンション、リンクアーム、ブレーキ・・

こりゃ思っていたよりもリアルでなかなか楽しい～（　´∀｀）
ガンプラ作ってた頃の童心に帰ってしまいます♪


今度は6～10巻がたまったらやろう(≧∀≦)♪

これがBNR34だったら最高なんだけどなぁ(´ー｀)ノ

仕事帰りの神田の書店にて10分悩み・・(･∀･)

定期購読を申し込んでしまいました（　´∀｀）

完成は2年後・・

1号は\790ですが\1,790×99・・

約18万円のミニカー(￣□￣)！

これから洗車して・・今夜はMIDORA号と徘徊予定す

今回のメニュー
・ｶﾑ IN/EXT 264/264 8.7ﾘﾌﾄ
・ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ SARD 12ﾎｰﾙ 550cc
・燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ TOMEI
・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ N1
・現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
・緑ﾃﾞｼﾞﾀﾙGｾﾝｻ

ﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸ 415ps 48kg(1.12k)

週末に首都高～横浜ｴﾘｱにてﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを確かめてきました(≧∀≦)/
第3者の意見も頂戴したかったので隣にはFSW50秒台前半ｱﾀｯｶｰの方の同乗をお願いいたしました。(隣は新垣結衣さんを乗せてるつもりで運転しますから～って言って無理やり・・～(m｀∀´)m)

結論から言うと、RB26というｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙｶﾑにて如何にﾃﾞﾁｭｰﾝされていたかという事がわかりました。

これが本来のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなんですね♪

踏めないﾊﾟﾜｰは勿体無いとの考えがあったのですがGｾﾝｻｰのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの良くなったﾄﾗｸｼｮﾝとの相乗効果もありわたしのｳﾃﾞでも非常に安定して踏み切れました♪

しばらくはこのﾊﾟﾜｰを振り回せる様に精進したいと思います(≧∀≦)/

いや～気持ちﾖｶｯﾀ！(´ー｀)ノ