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今回の台車はコレです。



EQC400

EVのトルクフルな加速すごい❗️
乗り心地も良い❗️
未来的❗️

ここからはネガです😅

重さのせいかサスがフワフワで酔うレベル。

何より充電に難あり🤮
もともと4日間の予定だったから充電の事は気にしてなかったんですが😅

身内の不幸で急遽実家に帰る事になりまして。
その時点で走行可能距離250km表示。
往復200km無いし余裕やん、と思ってたんです。
到着したら残り100kmになってました。
で、法事の後始動したら80kmに🤔
誰か乗ったのかな？笑

仕方ないので帰りの上里でチャージ💡
寒い中初体験でビジター登録。
なんとか充電🥶
30分チャージで走行可能距離150km。

無事帰宅した時には残り40km。
てなんでやねん❗️
実走行距離80km位やぞ！？

GTいつ戻るか分からんから充電せねば、、、
翌日渋谷で充電設備ジプシーです😭
代々木公園は工事で使えない❌
宇田川町コインパーキングはビジターカード認識しない❌
トヨペットとメルセデスは出力3kwしか無い❌
結局パルコ地下で50kw充電しました。

知らずにメルセデスで1時間チャージしたんですよ。
2%しか充電されなかった😇

これ充電インフラ弱すぎん？
買ったら家に設備を整えるだろうけど、賃貸じゃ無理よね？
設置しても距離減衰で3kwしか出ない事もあるとか。
そしたら100%充電するのに2日とかかかりますよ😱

とりあえず走行可能距離の信頼性低いです笑
あと残り少なくなると故障みたいなアラート出すのやめてや。ビビるやん笑
走行性能落として亀さんアイコン出すのもやめて😅
残り少ないの分かってるから。
寒いのにエアコンも消してるから😢

とにかく自分にはまだ早いな、という印象でした笑











ホイール含め内外装は専用感もあってイケてました👍