車高調セット後200Km走行後

TOMさん毎度です。

乗り心地の悪いのは・・・下げすぎっす！

下げたくなるのが車高調の誘惑なんですが・・・乗り心地とは反比例しますね・・・２，３列はトランポリン状態？？？

頭が痛い問題ですよね。

まいど～
GT WAGONの基本ダウン量がF:-45、R:-50なので、基本セットに近い状態ではありますが…
基本的にF/R:10ｷﾛの設定は、ファミリーユースには使うなってとこでしょうか　（苦笑
ドライバーは快適なんですけどねぇ
(^^；；
今度リアシートに乗ってみてから考えます。
考えるだけですが　（爆

金ちゃん　キレーに落としたよね～♪

金玉夫号がまた一段とイカツクなったよね^^

足かぁ．．．

イカンイカン! ! !

目の毒目の毒＞＜

ぢょにぃ♪さん、なまえちがうよぉ～
金　玉男です　（爆

異音の屋上駐車場に上がれるのが絶対条件でしたが、余裕でクリアしました。
もうちょっと走ったら少し落ちる？ので、それを見てどうするか考えます。
また一緒に遊びましょうね♪
今年もよろしくです～

毎度です～。

車高調ですが、距離が伸びるとまだ沈みますよ～。私のエルなんかフェンダーまで665mmになっちゃってます（爆）

これは私がちょっとおふざけをしたのですが、リアは途中でアップしたにもかかわらず、60mm以上下がって完全にハの字でご満悦です（笑）

また男前になったTOMさんのエルとのご対面ができる日を楽しみにしてます。ではでは～。

こんばんは～
665mm？？　(゜ロ゜)ギョエ!!
指入りませんね。
私的には低いの大スキなので、異音の屋上駐車場まで無傷で行けることが絶対条件として可能な限り下げたいです。
現状、リアは結構ハの字です。　(^^；；
500Kmくらい走ってアライメント取る予定です。
ローテーションできないので、軽く気にしてみたりしてます
(；^_^A
またお遭いできるのを楽しみにしてまーす♪
"(@´▽｀@)ﾉ"""

ど～も、ＴＯＭ＠ＫＯＣＨＩさん
車高調いいですねー、おいらも欲しいな～。
やっぱり乗り心地がきになりますね、エアサスとどっちがいいのかなー？値段的にも悩んでるぴろたんでした～！

こんばんは～
低く構える姿、低空飛行？する姿、私は大好きです。
私の場合乗り心地を最初からドライバー中心に考えましたので、この商品にしました。
結果、想定の範囲内でしたｗ
(^^；；
乗り心地を犠牲にしない車高調は存在しますが、エアサスは…
車高調整範囲の広さがエアサスの最大のメリットだと思います。
なので私的意見ですが、フルエアロ組むならエアサス。
それ以外なら、車高調と思ってます。
悩んで悩んで、最高の一品に出会ってくださいね♪