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補強と内装のお話ですのだｗ

ノーマルではかなり頼りない軽ベースのボディなのでちょっとの補強パーツ組んでやっても効果が体感できるのは精神的に良いものですｗ
　補強パーツはクスコのロアアームバー１と２、BCS付タワーバーでフロントのぐにゃぐにゃ感を押えてます。あと強化ブッシュも補強に入るのかしら？
　リヤは隆Βさんから永久借用している謎のピラーバーｗ多分効いてるはず…？
　後は補強と人員保護を兼ねてスズスポのロールケージとクスコの追加サイドバーを組んでます。重量は……気にシナイ！ｗ
ケージ組んだら確かに剛性が上がったんですが誤魔化しが効かなくなりました(汗
サーキット走った感じだとリヤの剛性がまだ足りなさそうですがこの位で丁度良いかなとも思います。リアサスの構造自体がアレなので(汗

内装に関しては特に目立ったとこは無いと思います(汗
　シートはドラがSP-G、ナビがSR-3です。レカロで揃えたのと値段が安かったので(汗　でもさすがレカロ、腰痛防止には効果的です。車中泊は地獄見ますけどｗ
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはナルディのｽﾎﾟｰﾂﾗﾘｰ、ﾃﾞｨｰﾌﾟｺｰﾝなのでドラポジに丁度良い感じです。
自分は手が大きいのでｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰまで手が届きますが小さい人はちとツライかもしれませんね～。33ﾊﾟｲも持ってるんですが35ﾊﾟｲの方が腕力が貧弱なオイラにゃ丁度良いです(汗
　シートレールはスズスポです。ブリッドのOEMらしいですけど……ドラナビ共50mmダウンしてます。あんまり低くしすぎると見切りが難しくなるのでこの位です。
　シートベルトはサベルトの３インチをボディにアイボルト直付けで装着してます。サベルトが安かったころに買いましたｗ　今の値段じゃちょっと……
　シフトノブはオクヤマのアルミ製です。夏場熱いです(泣　でも滑りにくいので重宝してます。
　フロアマットはラアンさんのアルマット敷いてます。お店で安かったので衝動買いですｗ見た目はカッコよくなりました。滑りやすそうだけど言うほど滑らないと思います。
　追加メーターはピボットのGEKKOの水温計付けてます。イルミの色を合わせたかったので(汗　メーターの針はﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ付けてないので90℃前後を行ったり来たりって感じです。100℃超えたことは有りません。他のメーターは付ける予定は無しです。気にしすぎるのが嫌なので……　筑波１時間走っても平気だったので多分大丈夫？
　後はピボットのシフトランプとアゼストのカーナビと三菱のETCと安売りで買ったGPSレー探位ですかね……
　カヤバのカニジャッキはレイルのブラケットで固定して車載してます。あと三角停止版２枚。峠道とかだと狭いので前後に置かないと意外と危険です。この辺はﾗﾘｰやってたころの経験です(汗　ショボイポンプとﾀｲﾔｹﾞｰｼﾞ，ｸﾛｽﾚﾝﾁはナビの席下に放り込んであります(汗　意外とｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音しないもんですね……ただ単に自分の車の音がうるさいだけのせいもありますけどｗ

ちと文が長すぎました。しかも読みづらいｗｗｗ
ここまで読んでくれた方々に感謝♪　次はどこいぢろうかしら……

参加された方々お疲れ様でした～
台風一過で天気も良く昼間は暑い位でしたが陽が暮れると秋らしく涼しくなってましたね～
相変わらずのダベリオフで楽しい一時を過ごせましたｗ

後はYO-HEY君の超進化を見守るのみ……　ｸｸｸｗ

補強と内装の事も書かなくちゃ（汗

踊る大捜査線観てたら更新遅くなりました。　orz

予告通りエンジン周りと駆動系のパーツ遍歴～
エンジン周りは上嶋さんとこのエアクリを着けてます。効果と見た目はとても抜群ですｗ
スロットルをbestさんとこのビッグスロットルに換装しました。これも効果が体感できました。スロットルワイヤの調整も絶妙でしたｗ
フロントパイプをラアンさんのストレートタイプにしました。径が太すぎないので丁度良いです。マフラーはスズスポのSt-Rにしてます。出口の太さがお気に入りですｗ
後はプラグをスズスポの8番にしてみたりSpritfireのシボクル用のアーシングキット流用したり、自作のコンデンサーチューンとか(汗、通販で買ったバッテリーのサルフェーシングを遅らせる謎の箱とか(滝汗
エンジンマウントはスズスポの強化入れてます。振動がたまらんのです(謎
あ～、あとプラグコードspritfireのに交換してましたわ(汗

駆動系は余りいじってないんですが…、クスコのLSDtypeRS1Wayと31ファイナル換装位ですかね～　コーナリングは楽しくなるし加速は良くなりますね。燃費は？ですが(汗
オイル管理はスポーツ走行前とEngオイルは3ヶ月もしくは3000kmで交換してます。
TMオイルは6000km位ですかね～　Engオイルは大体モチュールでTMオイルはオメガの690にしてます。
基本はクルマ壊したくないのでリスキーなイジリはしてません(汗

お次は補強と内装のおはなし～☆

ブログネタが足りないんで(汗　外装部品の話です。
装着してて目立つのはやっぱカーボンパーツですかね～
ラアンさんのカーボンボンネット、モンスターのリヤウイング、あとスズスポのドアノブカバーですか(汗　青空注射もとい駐車で劣化してしまい白くなってしまいましたが、３年目でクリヤー塗りなおして復活しましたｗ
後はフロント周りでバンパーの樹脂のアミアミをアルミに換装、ついでに純正グリルの裏にも装着しました。これは実車のS1600の真似です(汗
ヘッドライトを１型に変更。これはウインカーレンズに色が付いてるタイプです。
コンペハーネスで光量を上げているのと色的にこっちの方が好みなので。
ボンピンは安全上とボンネットのびびり防止です(汗　ナンバーのスラントブラケットはカッコだけですｗ　でもナンバーが汚れ難い効果はあるかも？
バイザーステッカー(ハチマキ)はキアイのしるしですｗ
リヤ周りは車を買った時に貰ったイグニスエンブレム、モンスターのバンパーガード、本来の目的はダート走行時のバンパー裏への石や泥の浸入防止なんですが……
バンパーにマッドフラップを付けているのでバンパーの脱落防止のつもりで付けてます(汗　自分は体験したことは無いんですがマッドフラップを踏んづけるとバンパーが落ちるのはホントらしいので……　マッドフラップはモンスターのダートラ用の赤いのです。ロゴが剥れ気味なのが辛いところ(汗
あと、リヤワイパーは取っ払いましたｗワイパーモーターは意外と重いのです。
外装はこんな感じでしょうか？このまま乗りたい車が現れなければオールペンとかも考え中です。塗膜薄すぎ＆退色早すぎですよ……

次はエンジン＆駆動系でいきます(汗

もう８１を購入してから３年経つ訳ですが……
今まで装着したパーツを忘れたりしちゃいます(汗
なので何回かに分けて備忘録代わりに書き残していきたいと思います(滝汗

今回は足回り編。
モン横のオーリンズスペシャルを購入したので当然の如くオーリンズの車高調が入ってます。んで２年目でbestさんのお店でOH＆仕様変更してアジュールさんのスーパーオーリンズにしました。セッティングはTYPE－Xです。まぁ、町乗りメインですので(汗
FrはピロアッパーでSWIFTの８ｋにテインのヘルパー組んでます。Rrはスズスポの？なバネ(レート忘れた）に強化ラテラルでアクスルのズレを調整してます。
乗り心地は……減衰の調整で幅がありますので何とかなってます。いまんとこ腰痛には悩まされておりませんｗ
ホイールとタイヤは町乗り用にスピードラインTMCの１６in、BSのG3(195/45/16）、走行会用にエンケイESターマックの１５in、ネオバ(195/50/15)を使用しています。そろそろ町乗りタイヤが死にそうなのでSドラ辺りに交換予定です(汗
根がズボラなので調整といったら減衰と空気圧位しかしません(滝汗

次回は外装部品編をお送りします☆