フランジサイレンサーその後

これが例のフランジサイレンサーです。
左右だしマフラーのため、2本用意しました。

パンチング部分にグラスウールをまきました。
こうすることで、ただの音量低下だけでなく
重低音になるそうです。

で作業なんですが、あまりに難航し撮れませんでした。

・自分はリヤピースのフランジ部分に装着予定でした。
1.その部分のボルトを外し、挟むだけと思っていましたが、ここで問題発生!!!!
→フランジの間を空けようとすると、エアロに干渉してしまい必要なスペースが作れなかったんで す。
2.そこでリヤピースをおろす事に。
ここでも問題発生!!!!!
→マフラーリングが抜けない…
3.仕方なくマフラーリングのステーをシャーシから
外すことに…
4.装着後、ステーを戻そうとすると…なぜかボルトが入らない…なぜ(・o・???)
→マフラーが曲がっていたため、位置が戻らなかった
5.そんなこんなで終了でした。予定1時間か結局3時かかりました…

インプレですが、装着後約200キロ走行しましたが、確実に音量は下がっています。しかも重低音で。
マフラー径が一部細くなることでレスポンス低下も予想されたのですが、エンジンから一番遠いフランジに装着したので、感じませんでした。

以上です!!!!!