しんご13のブログ一覧

洗車をして窓を拭いていたら、
カコッ、カラカラカラ～
と内張りのなかで何かが外れた音がして・・・



窓が落ちました、、

エリーゼには良くある症状のようです。
前から運転席側のウインドウにガタがあり、ロータスはこんなものかと思っていましたが、調整次第ではキチッと閉まるようです。
手におえるかわかりませんが、一旦自分で見てみましょう

20/9/7 追記
タッチの差で生産枠を逃してしまい、納期が4ヶ月弱となってしまったためキャンセルしました。・゜゜(ノД`)

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さんざん悩みましたが、ついにホイールを発注しました。

T66-F 16インチ7J 35、17インチ8J 34、カラーは期間限定色のグラファイトブラックです。
受注生産で納期が1ヶ月強かかるようです。
タイヤは、AD08R、Z3、RE71RSあたりで検討しています。
サイズは定番の205、225ですね。

純正タイヤの置き場どうしよう・・・

エリ・エキはホイールの選択肢が狭く、非常に悩ましいところです。
金額を気にしなければベストチョイスはあるのでしょうが、コスパも含めて総合的に勘案すると、どれもメリットデメリットがあります。

求めるのは、見た目と性能とコスパ。欲張りですね。。笑

黒系orガンメタは必須条件で探したところ、選択肢は以下の通り。どれもF16インチ7J4HOLE、R17インチ8J4HOLEの順です。

尚、皆様の整備手帳を参考にしたところ、S3エリーゼのどんピシャインセットは大体以下の通りでしょうか
純正車高・キャンバー:30、35
車高下げ・キャンバー3度くらい:22、28

1:Advan RG-D2 インセット31(5.8kg)、35(7.0kg)、BORE56.4、実売約14万円
→◯コスパ良好、×リムがシルバー

2:TWS T66-F:インセット35(5.12kg)、インセット34(6.65kg)、BORE67、実売18万円
→◯最軽量クラスで意外と安い。コスパ最高、×ハブリングが必要。Fのインセットが甘い

私的に選択肢になり得るのはこの2つ。以下はご参考です。

S3純正:5.5Jインセット31(6.48kg)、7.5Jインセット38(9.54kg)
→7J換算インセット50、8J換算インセット44.4

Advan RZ:インセット31(6.5kg)、インセット35(7.5kg)、BORE56.4
→生産終了。Rのガンメタは在庫なし。

BSKクロノス:7.5Jインセット33、8.5Jインセット34
→7J換算インセット26.7、8J換算インセット27.7。高級品で手が届かず・・・

HETHEL:インセット22(5.3kg)、インセット35(6.2kg)
→高級品で・・略

ze40:インセット31(？kg)、インセット35(約7.25kg)
→ブロンズのみ。実売は意外と安い

その他、ze40ベース、T66-Fベースで各ショップさんからどんピシャサイズあります

ということで、RG-D2かT66-Fが有力なのですが、RG-D2は見た目が好みではなく、T66-FはBORE径とFインセットが甘く、車高下げるとかなり面内になりそう。

メリットもあり、RG-D2は鋳造なのに非常に軽い(定評のあったRZよりも更に軽量)、T66-Fは最軽量に近い高級ホイールですが割引が大きく実売は手頃。

どれもメリットデメリットがあり、欲張りな私には選べません。。
尚、悩んでいる方は多いようで、中古市場で程度の良い高級ホイールは非常に良い価格がついています(連戦連敗、、笑)。

YOKOHAMAさん、Advan RZを鍛造で作って15万円くらいで販売してください！

コロナの影響で大半のジムカーナが中止になっていましたが、ようやく開催され始めるようです。

私のエリーゼは雨天走行禁止にしているので、天気予想のわかる直前にしか予約が出来ませんが、舞洲のジムカーナは人気のため募集開始後間もなく枠が埋まっていて、なかなか予約がとれないですね。

近くて、気が向いたらふらっと行けるモータスポーツ、、レンタルカートくらいしかないか(^^;

昨年末に導入したshoraiバッテリー、絶好調ですが、車載だとバランス充電が出来ないとのことなので、専用充電器で充電しました。
マジックテープで取り付けてるので、バリバリ剥がして、ターミナルを外すだけの楽チン仕様です。

before


after



充電器はこんな感じです。
ターミナルではなく、専用のコネクターで接続し、各セルのバランスが整うように充電してくれます。


元々90%程度は入っていましたが、小一時間充電できたのでそれなりにバランスが崩れていたのかもしれません。これからはもう少し小まめに充電しよう。