120万円のクルマ。 CX-3に特に不満はなく、乗り換えるつもりはなかったのですが、点検などでディーラーに行く都度、車の買い替えを勧められていました。 7年乗ったこともあり、新しい刺激も欲しかった中、CX-3の下取りと値引き、おまけにショップオプション (ETC、トノカバー、アルミペダル、タワー ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月09日
BMアクセラからの乗り換え。 2018年12月15日納車。 アクセラは、2.2ℓという中途半端な排気量のせいで重量税が割高だったので、ディーゼルで2ℓ以下の車を探した結果、この車になりました。 本当はAWDが欲しかったんですが、今回は予算の都合で断念。 アクセラよりも排気量が少ない分、トルクや ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月15日
デミオからの乗り換えです。 XDの6MT、2014/03/08納車。 同じMTでも、デミオとは全然違う操作感(クラッチの深さとか)に戸惑っています。(笑) 子供 (3歳/2014年3月現在) にまだあまり金がかからないうちに、また、消費税の増税で車を購入し難くなる前に、長く乗れる車に乗り換えて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月24日
2008年8月10日納車。 Sportです。 2年振りのMT車、今回は中古ではありません。(笑) 実は、デミオは2回目です。 約10年前にも、茨城でDW型(1500/MT)に乗っていました。ロードスターと2台体制で。 因みに、そのDW型は兵庫に引っ越す時に姉に譲りましたが、去年訪ねたら、D ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月10日
平成13年型のスポルト20、もちろん中古。 MTのものが欲しかったんですが、ATです。 まぁ、快適に走れるし、マニュアルモード付だから...(妥協)。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月28日
理由(わけ)あって、愛しいけど実用性に乏しいNBを手放し、代わりに実用性と趣味でチョイスしたのがこの車。 非力な1300、しかも自己所有では初のATということで、いろいろ戸惑いながらも、この車を楽しんでいます。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月06日
約8年間連れ添った、NB1。 この車には、いろんな思い出が詰まっていました。 正に「愛車」って感じで、出来れば手放したくなかった。 もう、こういう車に乗ることはないかも知れない。 次はどんなオーナーが乗るのかな? 大事に乗って、末永く可愛がってやって欲しいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2004年08月01日
ミニマリストな人が、一人、または二人で乗る分にはいい車だと思う。
2025年08月09日
ミニマリストな人が、一人、または二人で乗る分にはいい車だと思う。
2025年08月09日
外装/内装共に、デザインは気に入っている。 しかし、そのせいで居住性や収納スペースが犠牲になっている。 走行性能には特に不満はないだけに、かなり惜しい。
2021年02月25日